Столкновение в Карлингфордском заливе

День начался для двух судов как обычно. 
Пассажирский паром SS Connemara  следовал из Гринора в Холихед. На борту находились 51 пассажир и 30 членов экипажа, включая нескольких британских солдат, возвращавшихся из отпуска во время Первой мировой войны, а также пассажиров, планировавших эмигрировать в Австралию, Америку и Канаду, и некоторое количество скота. 

Угольный паром SS Retriever возвращался со своего обычного рейса, направляясь обратно в Ньюри из Гарстона с грузом угля. Он представлял собой угольный танкер водоизмещением 483 тонны, принадлежавший судоходной компании Clanrye Shipping Company и построенный компанией Ailsa Shipbuilding Company в 1899 году. Это был трехмачтовый пароход со стальным винтом, длиной 168 футов, шириной 25 футов и глубиной 10 футов.
Экипаж состоял из девяти человек. Капитаном был Патрик О’Нил из Килкила. Вторым помощником капитана был его сын Джозеф, а один из моряков, Джозеф Доннан, был его зятем. Единственный выживший в трагедии, Джеймс Бойл из Саммерхилла в Уорренпойнте, был кочегаром на SS Retriever. Остальные моряки были из Ньюри.

Но в ту ночь погода была особенно плохой: сильное волнение на море и порывистый ветер. Ранним утром пассажирский паром SS Connemara  проходил мимо маяка Холбоулайн, когда угольный корабль направлялся в залив Карлингфорд. Смотрители маяка увидели приближающиеся два судна и поняли, что они находятся слишком близко друг к другу.

Залив Карлингфорд очень узкий, всего около 300 ярдов (270 м) в ширину. Эта нехватка места оставляет очень мало возможностей для маневрирования проходящих судов.
Оба судна шли на приглушенных огнях из-за опасения подводных лодок. Их капитаны находились на своих мостиках, и не было никаких признаков того, что они были не начеку.
Смотрители маяка выпустили сигнальные ракеты в качестве предупреждения, но было уже слишком поздно. SS Retriever изо всех сил пытался увернуться от ветра и йти с пути SS Connemara. Но ветер с силой отбросил судно к левому борту парома, пробив его корпус до дымовой трубы. Капитан О’Нил немедленно включил задний ход, и SS Retriever резко развернулся.
SS Connemara, однако, получила ужасные повреждения ниже ватерлинии с левого борта, от носа до миделя. Она затонула в течение нескольких минут, её котлы взорвались при контакте с холодной водой.
SS Retriever, с забитой носовой горелкой, потребовалось около 20 минут, чтобы затонуть примерно в 200 ярдах (180 м) от «Коннемары». Её котлы также взорвались при контакте с водой.
В общей сложности погибло 97 человек.

В живых остался только один человек, 21-летний Джеймс Бойл из Уорренпойнта. Он находился на смене в трюме судна SS Retriever, когда почувствовал столкновение двух кораблей. Ему удалось выбраться из тонущих обломков, и он мог лишь наблюдать, как скот и другие пассажиры барахтаются в воде.
Его спасли местные жители.

Последующее расследование Министерства торговли признало столкновение судов и гибель людей трагическим несчастным случаем и заявило, что никто не может возложить вину, но эта ужасная трагедия усугубила горе многих семей, и без того пытавшихся справиться с ужасами Первой мировой войны.