Кавалерия вермахта

История кавалерии германской армии 1933-1945 годов

В 1933 году нацистское правительство от­вергло ограничения Версальского догово­ра и начало энергичное разверты­вание и перевооружение нового вермах­та.

Кавалерист 5-го конного полка, дислоцировавшегося в Стольпе. Номер полка вышит жёлтой нитью на темно-зеленом поле погон. Отсутствие национал- социалистического орла со свастикой над правым нагрудным карманом позволяет отнести фото к периоду до октября 1935 года. Серебристые «катушки» петлиц еще нашиты на желтую подложку (прикладной цвет кавалерии). На кавалеристе стальной шлем образца 1918 года с вырезами в области ушей — эти каски оставались в кавалерии до конца 1930-х годов, из-за чего их насмешливо прозвали «кавалерийскими шлемами». Из коллекции Брайана Белла.

В 1934 — 1935 годах 4-й, 7-й, 11-й, 12-й и 16-й кавалерийские полки реорганизовали в 1-й и 3-й стрелковые полки, 1-й, 2-й и 3-й мотоциклетные батальоны и 2-й, 3-й и 6-й танковые полки. Остальные кавалерийские полки превра­тились в отдельные эскадроны, ставшие ядром противотанковых и танковых разведывательных частей.
В 1935 году была создана кавалерийская бригада.

Лошади привязаны к кормушкам у наружной стены конюшни. Конюшни были капитальными сооружениями, некоторые из них сохранились до наших дней. Большое количество окон обеспечивало хорошую вентиляцию — свежий воздух необходим здоровым животным. Работа на конюшне ежедневно отнимала у солдат много сил как в гарнизонах, так и в полевых условиях. Из коллекции Пола Л. Джонсона.

Тем не менее, в 1936 году началась модернизация и уве­личение численности кавалерийских частей. Стремление вермахта к механизации и тактическим новшествам затронули и ка­валерию, коренным образом изменив её состав.
В различной степени кавалерия оказа­лась втянутой в эксперименты по приме­нению бронемашин, велосипедов и мото­циклов. Это привело к тому, что различные части оказались пригодными к решению более широкого круга задач. Полки полу­чили моторизованные противотанковые и пионерные взводы, а также взводы разве­дывательных бронемашин — в последних имелось по два пулеметных броневика Kfz 13 и два радиофицированных Kfz 14.

Ездовые вермахта с лошадьми. В течение Второй мировой войны до 70% транспортных средств вермахта приходилось на гужевые повозки. Размер стоящих справа лошадей достоин удивления. Армейские тягловые лошади классифицировались как sZW (тяжелые тягловые лошади для артиллерии), sZK (тяжелые тягловые лошади для других родов войск) или ssZ (очень тяжелые, как показанные на этом снимке отличные животные). Из коллекции Пола Л. Джонсона.

С 1936 года в качестве транспортного средства стал применяться трехосный грузовик Kfz 69 Krupp-Protze, который имел повышен­ную проходимость. Тактическая доктрина была существенно пересмотрена с учетом использования танков.
Одним из важнейших нововведений стало вооружение кавалерии гаубичной и противотанковой артиллерией. Стандарт­ными пушками-гаубицами, наиболее тя­желым вооружением кавалерийских час­тей, стали 7,5-см орудия IIG 18 («легкие пехотные пушки», которые в коннице обо­значались как «кавалерийские пушки»).

Немецкая кавалерия в колонну по два продвигается неподалеку от реки Соммы, Франция. У солдат (вероятно, из 1-й кавалерийской дивизии) различное конское снаряжение, — видны и расположенные спереди сумы образца 1935 года, и расположенные позади седла сумы образца 1940 года. Солдаты все еще вооружены саблями. Имперский военный музей, RМL225.

Полки, получившие обозначения «кон­ных» (Reiter), получили на вооружение по четыре таких эффективных и подвижных орудия, а «кавалерийские» (Kavallerie) пол­ки — по шесть. Все орудия сводились в «тяжелые» эскадроны полкового подчине­ния: в «конных» полках они считались пятыми, а в «кавалерийских» — десятыми эскадронами.

Солдаты конного разведывательного эскадрона одной из дивизий группы армий «Центр», СССР, лето 1941 года. Бундесархив, 1011/138/1057/6.

Быстрое увеличение германской армии имело и социальные последствия. В Герма­нии, как и в большинстве европейских го­сударств, служба в кавалерии была при­вилегией представителей более высоких слоев общества; офицерами-кавалериста­ми были преимущественно представители аристократии. Теперь же им пришлось столкнуться с концепцией «нового человека», которую проводила нацистская пар­тия — согласно ей, государству должен был служить каждый его дееспособный член. Исчезли привилегии, которые раньше при зачислении в кавалерийские полки имели выходцы из юнкерских фамилий, и офи­церский корпус стал все больше «разбав­ляться» представителями среднего класса. Это имело положительные стороны, по­скольку открыло дорогу носителям нестан­дартных идей.

Германские кавалеристы — рядовой (справа) и обер-ефрейтор (капрал с выслугой лет менее шести, слева). Расстегнутые воротники и закатанные рукава полевых курток — это помогало переносить летнюю жару в первые месяцы наступления. Бундесархив, 1011/ 266/56/27.

Один из эскадронов полка был само­катным (велосипедным). При подходящих условиях велосипеди­сты могли покрывать большие расстояния быстрее всадников и создавать при этом меньше шума. Они могли вступать в бой, не выделяя часть личного состава в качестве коноводов  и, конечно, их металличес­кие «кони» не требовали такого сложного ухода, как живые.

Кузнецы Кузнецы необходимы для поддержания здоровья лошади; на каждые 250 армейских лошадей полагался один кузнец. Существовали и передвижные кузницы, стандартным транспортным средством для которых служили фуры Hf1. Большая часть кузнецов готовилась непосредственно в армии. Кузнецы, пришедшие «с гражданки», не были знакомы с принятыми в армии стандартами ковки и в результате оказывались менее пригодными, чем новички, познакомившиеся с ремеслом в армии. В среднем каждые шесть недель подковы меняли или лошадь перековывали. Как правило, подковы хватало на 600 километров пути, но иногда их приходилось менять и после 300 километров. В местностях с мягкой почвой можно было обойтись и без подков, если копыта лошадей были здоровыми и правильно подравненными. Передние и задние подковы отличались друг от друга. Имелось 12 размеров подков, причем они различались в зависимости от рода войск и условий местности, на которой предполагалось использовать лошадь. Из коллекции Пола Л. Джонсона.

Армейская и войсковая кавалерия

Между армейской и войсковой кавале­рией имелись существенные различия.

Немецкие кавалеристы, 4-й кавалерийский полк, 1937 год.

Армейской кавалерией считались целиком укомплектованные лошадьми манев­ренные части с относительно слабо мото­ризованными вспомогательными подразделениями, которые в военный период могли действовать в конном строю, оста­ваясь в распоряжении высшего командова­ния. Эти части получили наименование Reiter Regiment (конный полк).

Организационная структура кавалерийской бригады вермахта 1935 года. По численности личного состава бригада превосходила кавалерийские дивизии 1920-х годов. Она насчитывала 6684 человека, из них офицеров — 192. В бригаде имелось 4552 лошади, 205 легковых и 222 грузовых автомобиля, а также 318 мотоциклов.

Вой­сковая кавалерия была частично моторизо­ванной, а частично оставалась на конной тяге и располагала велосипедными (само­катными) подразделениями, которые в слу­чае мобилизации должны были распреде­ляться между пехотными дивизиями, вы­полняя роль разведывательных батальонов. Такие части получили название Kavallerie Regiment (кавалерийский полк).
С 1935 года кроме разведывательных (Aufkarungs) батальонов пехотных дивизий в каждом действующем пехотном полку предписывалось иметь конный разведыватель­ный и охранный взвод. Такие «пехотные конные взводы» в составе 32 солдат и 33 лошадей, а также обоз из одной парокон­ной фуры Hf1 и одного мотоциклиста, ча­стью комплектовались из состава конных подразделений государственной полиции (при этом в них включались армейские офицеры и унтер-офицеры), но некоторые полностью выделялись кавалерийскими частями армии.

Фура Hf1. Масса пустой фуры равнялась 650 кг, масса перевозимого груза — 750 кг. Из коллекции Пола Л. Джонсона.

После проведенной в 1939 году мобилиза­ции вермахт располагал примерно 2,74 миллионов человек, 183 тысячами автомобилей, 94 тысячами мотоциклов и 514 тысячами лошадей!
Единственное соединение армейской кавалерии вермахта приняло боевое кре­щение в Польше ранним утром 1 сентября 1939 года. 1-я кавалерийская бригада прикры­вала восточный фланг 3-й армии в ходе ее наступления в юго-восточном направле­нии с территории Восточной Пруссии. В качестве авангарда был выдвинут 1-й кон­ный полк.

1-я кавалерийская бригада, 1939 год.

Первой частью вермахта, форсировав­шей Сену, был кавалерийский эскадрон разведывательного батальона 6-й пехотной дивизии. Эскадрон был под командова­нием обер-лейтенанта Георга фон Бёзелагера, прославившегося позже в кавалерий­ских операциях на Восточном фронте.
1-я кавалерийская дивизия так хорошо проявила себя в Польше, Франции и Нидерландах, что решено было исполь­зовать ее и в дальнейшем. Она была вклю­чена в боевое расписание частей, предназ­наченных для участия в плане «Барбарос­са» — вторжении в СССР, намеченном на июнь 1941 года.
Мюллер-Гиллебранд в своей книге «Кони в германской армии, 1941 — 1945 гг.» писал:
«Основным преимуществом кавале­рии является ее способность к проведению мобильных операций в районах, лишен­ных дорог. Действительно, она не может преодолевать большие расстояния так же быстро, как моторизованные силы. Но в то же время лесистая или болотистая мест­ность служит для кавалерии меньшей по­мехой, чем для моторизованных частей, и при этом обеспечивает ей защиту от бро­нетехники. То, что артиллерия и тяжелое вооружение не могут постоянно сопровож­дать конницу, конечно, является серьез­ным недостатком».

1-я кавалерийская дивизия, май 1940 года.

И все-таки успехи 1-й кавалерийской дивизии ее не спасли. Еще до наступления зимы дивизию перевели во Францию, а 17 000 ее отличных лошадей передали пе­хотным дивизиям. Это было концом круп­ных конных соединений. 28 ноября 1941 года 1-я кавалерийская дивизия была переформирована в 24-ю танковую дивизию — при этом, правда, новое соединение сохрани­ло старые кавалерийские знаки различия, а на новенькие черные танкистские курт­ки солдаты и офицеры нашили желтые ка­валерийские канты.
Между тем конные эскадроны разведы­вательных батальонов дивизий продолжа­ли действовать.
Несмотря на решение о расформирова­нии кавалерийских соединений армейско­го уровня, вопроса о ликвидации конницы как таковой не ставилось. Боевые части СС (Waffen SS) планировали формирование новых кавалерийских сил; многочислен­ные конные разведывательные эскадроны и кавалерийские подразделения пехотных частей продолжали нести службу. В соста­ве вермахта на территории Советского Со­юза действовало около 85 разведыватель­ных батальонов.

Нанесение маскировочного рисунка с помощью специальной краски на коня белой масти, Балканы, 1944 год.

Все возраставший интерес к исполь­зованию конных частей наблюдался на протяжении всей войны. Конные части становились все многочисленнее, и, в кон­це концов, дело закончилось созданием полноценного кавалерийского корпуса.
Даже несмотря на все большее истоще­ние материальных ресурсов и живой силы Рейха, немецкая кавалерия продолжала увеличиваться в числе. На Восточном фронте успех конницы как мобильного резерва привел к созданию единой струк­туры командования кавалерией. Летом 1944 года кавалерийские полки «Север», «Центр» и «Юг» были сведены воедино, усилены и распределены между новыми 3-й и 4-й кавалерийскими бригадами.
Не­сколько позже в том же году кавалерийс­кий полк «Север» был переименован в 5-й кавалерийский полк, а «Юг» — в 41-й ка­валерийский.

Униформа кавалерии вермахта

Старший кавалерист 3-го конного полка в полевой форме, около 1937 года. В большинстве кавалерийских частей все еще использовался стальной шлем образца 1918 года, но в ближайшее время он должен быть заменен шлемом образца 1935 года. Стандартная полевая куртка образца 1936 года с темно-зелёным воротником. Петлицы на воротнике довоенного образца с двумя просветами прикладного цвета — в данном случае золотисто-желтого, по кавалерии. Темно-зеленые погоны с желтым кантом и вышитым нитью такого же цвета полковым номером (конным взводам в пехоте полагался белый прикладной цвет — ваффенфарбе, из-за чего их прозвали «Белыми всадниками»). Воинское звание старшего рядового обозначено серебристо- серой четырехконечной звездочкой на темно-зеленом матерчатом кружке, нашитом в верхней части левого рукава. Кавалерийские бриджи с серыми кожаными леями надеты с высокими кавалерийскими сапогами с пристяжными шпорами. Приобретенные за собственный счет черные перчатки засунуты за ремень. Поясной ремень поддерживается «кавалерийскими» Y-образным и плечевыми ремнями, — они отличаются от пехотных отсутствием расширений в области плеч и D-образных колец сзади, предназначенных для пристегивания пехотного штурмового ранца. Спереди на ремне — два трехсекционных подсумка образца 1911 года, справа — штык в ножнах (на рисунке не виден), — все стандартного образца. Плащ-палатка входила в комплект снаряжения, большая часть которого приторачивалась позади седла — здесь тремя ремнями фикси¬ровалась аккуратно сложенная шинель, под которой помещалось одеяло, а под ним — сложенная большая торба и складное брезентовое ведро.

Кавалерийский офицер в повседневной форме одежды, Россия, 1941 — 1944 годы. Приказ от 1939 года обязывал офицеров в полевых условиях носить солдатские поясные ремни, но данный приказ игнорировался повсеместно. Обер-лейтенант подпоясался кожаным офицерским ремнем, на котором закрепил планшетку и кобуру для 9-мм пистолета Браунинг Хай Пауэр. Такие пистолеты выпускались для нужд вермахта в оккупированной германскими войсками Бельгии. В руке офицер держит сигнальную ракетницу Вальтер калибра 27 мм. Черная кобура для ракетницы переброшена на ремне через плечо.

Waffenfarbe кавалерии

Waffenfarbe («цвет знаков различия рода войск») в Третьем рейхе определялся набором цветов, представленном в проекте германских военных униформ – окантовка погон, просветы на петлицах, канты фуражек и отдельных типов мундира, а также другие цветные детали униформы.
Для кавалерии он был золотисто-жёлтый (Goldgelb).

Петлицы кавалерии

Петлицы кавалерии 1 — двойная петлица ручной вышивки матово-алюминиевого цвета на основе темного сине-зеленого цвета (полевая куртка кавалериста); 2 — двойная петлица ручной вышивки светло-алюминиевого цвета на основе цвета рода войск (здесь: на парадном кителе кавалериста); 3 — двойная петлица из светло-алюминиевой нити на основе цвета рода войск — кавалерия (образец до 1935 года); 4 — петлица вышита нитью светло-алюминиевого цвета на основе из ткани цвета родов войск: золотисто-желтой (кавалерия) и кант такого же цвета.

Принципиально существовало три вида петлиц: для нижних чинов, для офицеров и для генералов. Первые два мало отличались. В основном материалом и качеством исполнения, особенно ближе к концу войны.
Солдатские были несколько уже офицерских и представляли собой две скошенные «катушки» с «просветом» между ними, на­шитые на подкладку в виде параллелограмма чуть боль­шего размера. Вдоль центральной оси каждой катушки на длину узкой части цветной нитью ткалась полоска в со­ответствии с ваффенфарбе военнослужащего. Подклад­ка шилась из отделочной ткани, шедшей на обшивку во­ротников.
Офицерские петлицы по шитью имели примерные размеры 62 (по длине) на 37 мм и шились на клапанах темно-зеленого цвета для полевой и повседневной уни­формы и на цветных — для парадной).

Погоны кавалерии и шифровки на них

Погоны кавалерии: 1 – фаненюнкер – унтер-офицер, учащийся первого курса офицерского училища; 2 – жёлтая литера А на съемной муфточке указывает на принадлежность к кавалерийской разведке.

Согласно утвержденной в 1935 году униформе Вер­махта солдаты и ефрейторы (категория манншафтен) Сухопутных сил носили на мундире погоны длиной при­близительно 10-11 см и шириной 4-4,5 см.

Обер-ефрейтор с погонами со съемными титулами. У военнослужащих действующей армии в районе боевых действий знаки отличия на погонах должны были закрываться, как того требовал приказ от января 1940 года. При возвращении на родину они должны были вновь открытыми. Поэтому для солдат и унтер-офицеров были введены погоны со съемными титулами. Съемные титулы представляли собой матерчатое кольцо, сшитое из одного куска серой ткани. 3 см в поперечнике и достаточно широкое (5 см), чтобы его можно было надеть на стандартный армейский матерчатый погон. Цифры, буквы, или их сочетания были вышиты на этих кусках ткани или пришиты к ним. Цвет их соответствовал цвету рода войск, их носившего.

Погоны унтер-офицеров имели те же размеры и кон­струкцию. что и солдатские. Главным же их отличием была обшивка серебристым (алюминиевым) галуном шириной 9 мм (так называемый «ординарный ромб»), а также фельдфебельские четырехугольные звезды белого металла (у трех старших чинов). Звезды располагались одной из своих диагоналей вдоль оси погона и представ­ляли собой квадраты со стороной 18, 20 или 24 мм.
Унтер-офицер имел галунную обшивку погона по всем сторонам, кроме нижней. Погон унтер-фельдфебеля был обшит по всем сторонам.
Фельдфебель имел такой же по­гон, как и унтер-фельдфебель, но со звездой в нижней его части. На погоне обер-фельдфебеля было две звездочки, одна из которых в нижней, а другая в верхней части пого­на у самой пуговицы.

Штабс-фельдфебель носил две звез­дочки внизу и одну наверху.

Погон фельдфебеля 5-го кавалерийского полка «Фельдмаршал фон Макензен». Длина погона — 12,5 см. Основа аверса погона — сукно темно-зеленого цвета, желтая шелковая выпушка. Дивизионная эмблема в виде черепа выполнена из нейзильбера с последующим серебрением. Обратная сторона погона — фельдграу-сукно.

Поле погона младших офицеров формировалось из двух рядов двойного алюминиевого сутажного шнура серебристого цвета. Внут­ренний шнур был сложен пополам, образуя в месте своего сгиба петлю для пуговицы, внешний шнур огибал внутрен­ний. Все это крепилось на тканевой подложке цветом по роду войск.

1

Офицерский погон с золотисто-желтым кавалерийским кантом и одинокой звездочкой обер-лейтенанта. Готическая буква «L» обозначает принадлежность офицера к учебному подразделению. Нагрудная эмблема в виде орла со свастикой вышита машинным способом. Погоны вшиты в плечи, оригинальные петли, предназначенные для крепления погон, спороты. Звездочки обер-лейтенанта на погонах сделаны из белого металла, покрытого составом желтою цвета.

Погон лейтенанта был чистым, обер-лейтенант имел одну звезду в нижней части, а гауптман (капитан) — две далеко расставленные звезды.

Погоны штабс-офицеров (майор, оберстлейтенант и оберст) имели совершенно иную конструкцию. Они сплетались особым образом из двух рядов того же сереб­ристого аллюминиевого (или светло-серого шелкового, а впоследствии цвета фельдграу для полевой униформы) двойного сутажного шнура в пять петель по стороне. Та­кие погоны прозвали «гусеницей».
Майор звездочек на погоне не имел, оберстлейтенант (подполковник) носил одну золотистую звездочку в цен­тре погона, оберст (полковник) носил две звездочки, рас­положенные вдоль продольной оси погона.

Шифровка на погонах:
Обычные цифры — номер кавалерийской части.
Римские цифры — номер окружной кавалерийской школы.
Буква А и ниже номер обычными цифрами — разве­дывательные части.
Буква D и ниже номер обычными цифрами — штаб кавалерийской дивизии.
Буква R и ниже номер обычными цифрами — мотоцик­летные части.
Буквы RS — армейские кавалерийские школы.

Значки на головные уборы

Чтобы увековечить традиции пре­жней германской армии, некоторым час­тям в 1933-1945 годах была дана привилегия носить на головных уборах (но не на стальных шлемах) уменьшенные копии старых традиционных эмблем, вошед­ших в военную историю имперских и доимперских воинских частей.
В германской армии вермахта суще­ствовали три таких традиционных эмб­лемы. Все они носились на матерчатых головных уборах между национальной эмблемой и пучком дубо­вых листьев (на фуражке) или же на кепи и пилотке (Feldmütze), между националь­ной эмблемой и кокардой.
1. Totenkopf («мертвая голова») с костями, скрещенными непосред­ственно за черепом, первоначально носилась 1-м и 2-м эскадронами прусских лейб-гусар. Эта эмблема, носившаяся 1-м лейб-гусарским полком, перешла к 1-му эскадрону 5-го рейтарского полка в 1921 году.

«Мертвая голова», традиционный значок для головного убора, носившийся полковым штабом, эскадронами 1, 2, 4, 5 и 11 5-го кавалерийского полка и всеми подразделениями 4-й кавалерийской дивизии за исключением 41-го кавалерийского полка (1944-1945 годы).

В 1933 году ее носил штаб полка и личный состав 1-го, 5-го и 11-го эскадро­нов 5-го кавалерийского полка.
Эмблема, носившаяся 2-м лейб-гу­сарским полком; в 1921 году — 2-м эскад­роном 5-го рейтарского полка; в 1933 году — штабом полка, 1-м подразделением, 2-м и 4-м эскадронами 5-го кавалерийского полка.
2. Totenkopf («мертвая голова») с костями, скрещенными под черепом, первоначально служила эмб­лемой 92-го брауншвейгского пехотного полка.

«Мертвая голова» — традиционная эмблема полкового штаба, 1-го и 2-го батальонов охраны ставки, 1-й, 4-й, 13-й и 14-й рот 17-го пехотного полка; также 2-го дивизиона и 4-го эскадрона 13-го полка рейтаров. Также эту эмблему носили все подразделения 41-го кавалерийского полка из 4-й кавалерийской дивизии (1944-1945 годы).

Вскоре после 1921 года, в период рейхсвера, эмблема была передана 1-й и 4-й бригадам 17-го пехотного полка. 10 февраля 1939 года право ношения этой эмблемы было распространено на штаб полка, 1-й и 2-й батальоны и 13-ю и 14-ю бригады 17-го пехотного полка.
Эмблема, носившаяся 17-м браунш­вейгским гусарским полком; в 1921 году пе­решла к 4-му эскадрону 13-го рейтарс­кого полка, а в 1939 году — ко 2-му подраз­делению 13-го кавалерийского полка.
3. Драгунский орел («Шведтский драгун»), более пра­вильное название: Schwedter Adler — «Шведтский орел». Учрежден в память о славной победе 2-го Бранденбургского драгунского полка в битве под Шведтом на Одере в 1764 году.

Драгунский орел — традиционная эмблема полкового штаба, 2-го и 4-го эскадронов 6-го полка рейтаров, 3-го мотоциклетного батальона и всех подразделений 3-й кавалерийской дивизии (1944-1945 годы).

Перво­начально носился 1-м бранденбургским драгунским полком № 2 (Schwedter Dragoons). В 1921 году его носил штаб пол­ка и 2-й эскадрон 6-го рейтарского пол­ка, а в 1926 году право его ношения было распространено и на 4-й эскадрон того же полка.
Около 1933 года произошла за­мена подразделений, носивших этот тра­диционный значок, но 12 октября 1937 года право его ношения получил также Kradschützen Bataillon 3.

Фуражки

Фуражки шились из тканей различных оттенков цвета фельдграу.
Околыш обшивался полосой ткани темно-зе­леного цвета так, что под ней оставалась незакрытой ка­емка шириной примерно 5 мм. Тонкими (около 2 мм) шну­рами войскового цвета окантовывались стык донна и ту­льи, тульи и околыша, а также низ околыша по срезу темно-зеленой полосы.

Офицерская кавалерийская фуражка. Под орлом расположена Брауншвейгская «мертвая голова». На этой эмблеме две скрещенные кости располагались под нижней челюстью черепа. Сам череп был более узкой и вытянутой формы по сравнению с прусским вариантом. Своим происхождением данный знак обязан герцогу брауншвейгскому Фридриху Вильгельму, избравшему его в качестве эмблемы для своих войск.

Донце имело чаще не круглую, а яйцевидную форму, суженную впереди. При вставленной пружине фуражка принимала характерную седловатую форму, но такие фуражки носили редко: чаще пружину вынимали, и от этого края тульи провисали, что придава­ло фуражке характерные очертания.
Фибровый козырек был правильной циркулярной формы, с выдавленным по­лукруглым ободком по наружному краю и вдоль околы­ша. Сверху козырек покрывался черным лаком, а снизу был матовым, с мелкой насечкой и имел зеленый или корич­невый цвет разных оттенков.

Фуражка офицеров (сверху) и унтер-офицеров и рядовых с «драгунским» или «шведтским» орлом. Предположительно, данный знак датируется 1689 годом, когда было создано одно из старейших подразделений прусской армии, расквартированное в Шведте-на-Одере, впоследствии преобразованное в 1-й бранденбургский драгунский полк N2.

По бокам околыша, чуть дальше края козырька пришивались две 12-мм пуговицы серебристого цвета у офицеров или черные, лаковые — у нижних чинов. На офицерских фуражках к ним крепился шнур с регулировочными подвижными плетеными муф­точками. Шнур сплетался из серебристых жгутиков. На фуражках солдат и унтер-офицеров плетеный шнур заме­нял кожаный ремешок с двумя четырехугольными пряж­ками для регулировки по длине.
Подкладка фуражки кро­илась из саржи или шелка, а очелье — из тонкой кожи жел­то-коричневых оттенков.

На фуражке носили имперскую кокарду, которая пред­ставляла собой трехцветную розетку, окруженную дубовы­ми листьями с желудями, а к тулье крепили имперского орла (у стандартного металлического варианта размах кры­льев равнялся 60 мм). Орел располагался примерно посередине тульи. Если между ним и кокардой помещался до­полнительный знак (череп, драгунский кавалерийский орел), орел смещался вверх.

Лейтенант 5-го кавалерийского полка «Фельдмаршал фон Макензен», 1945 год. Кавалерийский офицер носит фуражку, стандартную офицерскую полевую куртку образца 1936 года, бриджи для верховой езды с леями и форменные кавалерийские сапоги. Фуражка и мундир имеют желтую «кавалерийскую» отделку. На фуражке (между орлом и кокардой) традиционный металлический значок в виде «мертвой головы» — напоминание о старом прусском лейб-гусарском полку. Этот же знак присутствует и на погонах. На правом рукаве над обшлагом полковая лента Feldmarschall v Mackensen.

По способу изготовления кокарда и орел могли быть двух ва­риантов: либо металлические, либо вышитые на ткани. Во втором случае орла вышивали серебристой или золотой (у генералов) металлической нитью или шелком на фигур­ном темно-зеленом клапане.
Встречались фуражки со сме­шанными значками, например кокарда была вышитой, а орел — металлический, и наоборот.

Кепи

Кепи, где прежде орел со свастикой и кокарда были выполнены на одной Т-образной основе, заменены обычными знаками отличия.

В 1943 году было решено сделать кепи единственным полевым головным убором для всех родов войск, так как оно отлично себя зарекомендовало в горно-стрелковых ча­стях. Его приняли практически без изменений, за исклю­чением более широкого козырька.

Кепи образца 1943 года Кепи было введено летом 1943 года и было похоже на горную фуражку, но имело большой козырек и обычно было без вентиляционных отверстий. Обе пуговицы, которыми застёгивался отворот, были обычного размера и изготавливались из серого лакированного баббита.

Для сухопутных частей кепи делалось из ткани цвета фельдграу, для танкистов — из черной.
Еще одним отличием от горно-стрелкового кепи стала треугольная нашивка с орлом и кокардой, в отличие от Т-образной.
По приказу от 3 октября 1942 года донце на офицерских кепи должно было обшиваться серебристым алюминиевым жгутиком, а у генералов — золотистым.

Кавалерийский корпус «Хартенек», территория СССР, лето 1944 года. 1. Обервахмистр 41-го конного полка 4-й кавалерийской бригады. Головной убор обервахмистра — полевое кепи образца 1943 года. Полевая куртка образца 1943 года «экономного» покроя, с плоскими накладными карманами, погоны цвета фельдграу с тусклым сероватым галуном. Бриджи позднего образца снабжены матерчатыми, а не кожаными леями. В 1944 году в полку вновь получили распространение традиционные брауншвейгские знаки «мертвой головы», которые ранее носили в полку «Юг». 2. Кавалерист в рабочей форме одежды. На кавалеристе пилотка (дословно — «полевая шапка» — Feldmütze) образца 1942 года с опускаемыми наушниками, снабженными спереди двумя пуговицами. Из-за наушников на этой пилотке отсутствует желтый сутаж, а орел и кокарда сведены в одну нашивку на зеленой подложке, нашитую на колпак. Полинявшая стандартная рубаха цвета фельдграу снабжена отстегивающимся воротником, застегивается на четыре пуговицы только в верхней части груди, карманы с бантовыми складками. Знаков различия и погон на рубахах не носили.

В 1944 году в Вер­махте было введено кепи, пошитое из хлопчатобумажной ткани с «оскольчатым» камуфляжным рисунком.

Камуфляжное армейское кепи заключительного этапа войны. На еще более упрощенных вариантах орлы и кокарды располагались на одном клапане треугольной формы.

Пилотка

До 1943 года пилотка была практически единственным полевым головным убором Вермахта, исключая разве что его горно-егерские войска. Ее носили все военнослужа­щие — от рядовых до генералов и фельдмаршалов. Базо­вый образец был учрежден в марте 1934 года и несколько видоизменен в октябре 1935-го.

Пилотка шилась из шерстяной ткани различных оттен­ков цвета фельдграу. Отвороты в передней части имели фи­гурный вырез, над их уголками располагались вентиляци­онные отверстия. В холод отвороты пилотки отгибали на уши.
Спереди на отвороте на темно-зеленом ромбовидном клапане вышивалась традиционная трехцветная кокарда диаметром около 20 мм. Сверху кокарду огибал уголок из сутажного шнура войскового цвета. Над кокардой поме­шался имперский орел.
Офицерская полевая пилотка образца 1938 года, имея тот же покрой, отличалась от солдатс­кой крученым серебристо-алюминиевым жгу­тиком, нашитым по обводу донца и вырезу от­ворота. Орел — тканый серебристый; та же ме­таллическая нить — вместо белого шелка на кокарде, которая, впрочем, могла быть и наклад­ной, из металла. На генеральской пилотке шну­ровой кант был золотистый.

Горький опыт суровой русской зимы 1941-1942 годов заставил создать в середине 1942 года новую пилотку для солдат и унтер-офицеров. Она отличалась, прежде всего, двойным отворотом, который откидывался и в раскрытом состоянии позволял закрывать голову, шею и рот.
В передней части откидываемые отворо­ты фиксировались друг с другом двумя пуговицами.
Орел со свастикой и кокарда пришивались на Т-образном куске сукна.
Эту пилотку вытеснило единое кепи.

Обер-рейтар 5 кавалерийского полка «Фельдмаршал фон Макензен», 1945 год. Солдат одет в полевую форму образца 1943 года с ботинками и брезентовыми гетрами. На его пилотке необычно большой (скорее всего, сделанный на заказ) знак в виде «мертвой головы» прикреплен между орлом и кокардой. Такой же знак вышит золотисто-желтой нитью на погонах. На левой манжете — полковая нарукавная лента.

Стальной шлем (каска)

Стальной шлем (каска) имел типичную форму и носился всеми частями германской армии, его дизайн и внешний вид претерпел некоторые незначительные изменения за все те годы, в течение которых происходило его про­изводство.
Гер­манский стальной шлем образца 1935 года (М35) был создан в процессе модернизации шлемов пе­риода Первой Мировой войны, которые все еще использовались германской армией в начале 1930- х годов.
Новый шлем был более упрощенной мо­делью по сравнению с предшественниками. Кроме того, новая модель также соединила в себе различные системы подшлемников.

Ха­рактерной чертой М35 являлся завальцованный край основания шлема. Кроме того, вентиляционные отверстия с обеих сторон шлема изготавливались, как отдельная деталь (заклепка с отверстием), в отличие от более поздних шлемов, в которых вентиляционные отверстия штамповались.

Стальной шлем модели 1935 года. Во время парадов наружная поверхность каски смазывалась маслом для получения лакированной наружной поверхности купола, чтобы он заблестел. С правой стороны на шлем нанесена декаль с германским триколором, на левой — декаль с изображением орла со свастикой. Здесь же находились вентиляционные отверстия и позиции трёх шплинтов, на которых укреплена внутренняя экипировка каски.

При сравнении со шлемами более поздних моделей М35 можно увидеть, что форма шлема более овальна (от лобовой до задней части) по сравнению с более округ­лой формой шлемов модели М40 и М42.
М35 имел стандартный подшлемник образ­ца 1931 года. Данный тип подшлемника устанавливался на все германские шлемы, выпускавшиеся немецкой промышленностью на протя­жении 1930-х — 1940-х годов, в том числе и на шлемы периода Первой Мировой войны, которые так же использовались в немецкой армии.
М35 окрашивался матовой краской, с пра­вой стороны на шлем наносилась декаль с гер­манским триколором, а с левой наносились декали Вермахта, Люфтваффе, Кригсмарине, СС или полиции в зависимости от принадлеж­ности к тому или иному роду войск. С августа 1943 года на каску наносилась одна декаль слева, указывающую на войсковую принадлежность.
В 1940 году была выпущена новая модель каски — М40. Производство шлемов модели М40 было более технологично, чем произ­водство предыдущей модели М35. Для М40 характерны, так же как и для М35, завальцованные края основания шлема.

Основное от­личие между этими двумя шлемами заклю­чается в вентиляционном отверстии, которое выштамповывалось без установки в него до­полнительной детали (заклепки с отверстием). Такой способ производства позволил сократить количество операций необходимых для изготовления шлема, что являлось нема­ловажным фактором эффективности произ­водства в военное время.
В связи с упроще­нием процесса изготовления шлема, неболь­шое изменение претерпела и форма шлема, которая стала более округлая, чем у М35.
С М40 на­чался постепенный выход из употребления двух эмблемных щитков. В 1940 году отказались от щитка с триколором на правой стороне шле­ма, а вслед за ним исчез щиток Вермахта с ор­лом и свастикой.
К 1943 году каски стали выпус­кать безо всяких эмблем, окрашенными в обыч­ный полевой серый цвет.
Шлем образца 1942 года (М42) — наиболее распро­страненный из всех германских армейских шлемов, использовавшихся в течение Второй Мировой войны. Это связано, прежде всего с тем, что выпуск М42 осуществлялся с 1942 по 1945 годы — в то время как большая часть шлемов ранних моделей была утрачена во время бое­вых действий.

Шлем модели М42 был упрощенной вер­сией модели М40. Отличительной чертой дан­ного шлема является то, что край основания шлема не завальцовывался, а оставлялся ост­рым. Эта особенность продиктована необходи­мостью упрощения и удешевления технологи­ческого процесса по изготовлению шлема.
В этой модели шлема устанавливался стан­дартный подшлемник образца 1931 года.
Окраши­вался шлем М42, как и предыдущие модели, стандартной фабричной краской зеленого цвета и уже в боевых условиях перекрашивался, либо на него наносился камуфляж.

Нарукавные знаки специалистов

Нарукавные знаки кавалерии вермахта: 1 – заместитель (помощник) старшего кузнеца (Hufbeschlagmeister); 2 – кузнец-инструктор (Hufbeschlag-Lehrmeister); 3 – младший полковой седельный мастер (Regimentsuntersattlermeister); 4 – войсковой седельный мастер.

Служившие в специаль­ных подразделениях или получившие специальную подготовку военнослужащие рядового и унтер-офицерского состава носили на правом рукаве мундира или полевой куртки так называемый «знак специалиста». Этот знак представлял со­бой круглую нашивку диаметром 50 мм выпол­ненную на темно-серой ткани для полевой курт­ки или на тёмно-зепёной ткани для парадного мундира.
Первые знаки были введены еще в 1933 году и в последующее время неоднократно изменялись и дополнялись новыми.
Были ус­тановлены следующие правила ношения зна­ков: на 1 см выше обшлага мундира или шинели, на полевых куртках и блузах — на расстоянии 11 см от края рукава.

Вышивка знаков выполнялась машинным способом с использованием шелковой нити золотисто-желтого цвета. Знаки, изготавли­вавшиеся по индивидуальным заказам, выпол­нялись вручную с использованием шелковых нитей большего диаметра или золотой кани­тели.
Знаки старших специалистов снабжались окантовкой жгутиком золотисто-жёлто­го или серебристого цвета.

Манжетные ленты

Нарукавная нашивка 5-го кавалерийского полка. Учрежденная 6 декабря 1944 года, эта нашивка предназначалась для всего личного состава 5-го кавалерийского полка. Известны несколько вариантов этой нашивки. Наиболее распространенный вариант был из черной ткани с белым бордюром и надписью квадратными белыми буквами.

1. Обер-лейтенант 1-го батальона кавалерийского полка «Центр», группа армий «Центр», территория СССР, зима 1943-1944 годы. Офицер носит утепленную зимнюю куртку с капюшоном в комплекте с брюками – при необходимости ее можно было надеть и белой стороной наружу. В данном случае камуфляжный рисунок униформы «размытого» типа, хотя мог быть и «оскольчатый». Знаки различия по чинам, установленные для одежды, не имеющей погон, нашивались на левом рукаве. Они представляли собой черный матерчатый прямоугольник с условными обозначениями зеленого цвета. Обмундирование и снаряжение дополняют шерстяные перчатки, поясной ремень с пистолетом Вальтер Р38 в кобуре, сапоги. Обер-лейтенант все еще носит офицерскую пилотку образца 1938 года («полевая шапка офицерская нового образца») с серебряным кантом по донцу и вырезу отворота спереди и с желтым кавалерийским сутажем над кокардой. Над кокардой приколот бронзовый знак Swedte eagle — традиционная эмблема старого 1-го Бранденбургского драгунского полка, переданная в 1920-х годах подразделениям 6-го Конного полка. В 1943 году эмблему получил кавалерийский полк «Центр» (скорее всего, через вошедший в его состав эскадрон фон Бёзелагера), и, в конце концов, к 1944 — 1945 годам Swedte eagle стали носить различные части 3-й кавалерийской бригады (затем — дивизии). 2. Подполковник 5-го кавалерийского полка «Фельдмаршал фон Макензен» 4-й кавалерийской дивизии, Австрия, май 1945 года. Подполковник носит уставные фуражку и мундир с необычным набором знаков различия и наград. Традиционную прусскую кавалерийскую эмблему «мертвой головы» сначала использовали подразделения 5-го конного полка и кавалерийского полка «Север», затем ее унаследовал 5-й кавалерийский полк: она видна на фуражке и погонах подполковника. В 1944 году полк получил почетное наименование «Фельдмаршал фон Макензен» с правом ношения черной нарукавной ленты с серебряными литерами. Ношение таких лент подтверждает фотография старшего офицера полка, который имеет также необычную нарукавную нашивку, принятую в 1944 -1945 годах в 4-й кавалерийской дивизии — желтый щит с черной каймой и двумя конскими головами, развернутыми в противоположные стороны. Личные награды — Рыцарский крест на шее, Золотой Германский крест на груди справа, пристежка за рукопашный бой, Железный крест 1-го класса, Общий штурмовой знак и Знак за ранение на груди слева, а также ленточка Железного креста с золотой пряжкой.

Темляки

Цвета темляков кавалерии вермахта: 1 – полковой штаб; 2 – штаб 1 батальона; 3 – 1-й эскадрон; 4 – 2-й эскадрон; 5 – 3-й эскадрон; 6 – 4-й эскадрон; 7 – 5-й эскадрон; 8 – штаб 2 батальона; 9 – 6-й эскадрон; 10 – 7-й эскадрон; 11 – 8-й эскадрон; 12 – 9-й эскадрон; 13 – 10-й эскадрон; 14 – штаб 3 батальона; 15 – 11-й эскадрон.

В Германии в мирное время и во вре­мя войны, в тех районах Рейха, где во­енное положение считалось относитель­но стабильным, предписывалось ноше­ние такого декоративного элемента униформы, как темляк. Темляки пред­ставляли собой разноцветные кисти, но­сившиеся с личным холодным оружием военнослужащими в чине ниже фенриха.

Кавалерийский темляк германской армии включал следующие элементы: 1. Кожаный ремешок (der Lederriemen) полевого серого цвета; 2. Шлёвка (das Schieber), цвета соответствующего подразделения; 3. Ножка; 4. Корона (der Kranz), цвета соответствующего эскадрона; 5. Кисть (der Quast), темно-зеленая или светло-серая (у эскадронов).

Помимо того что темляк выполнял чи­сто декоративные функции и являлся ча­стью парадной и выходной униформы, он также позволял посвященному наблю­дателю определить точное место, зани­маемое носившим его в его воинской части (род войск каждого солдата, а так­же номер его полка или части можно было определить по цвету его рода войск – Waffenfarbe — и по номерам на его погонах и погонных пуговицах).

Темляк носился пехотинцами, артил­леристами, пионерами, связистами, тан­кистами, снабженцами. Кавалерия и стрелковые части носили кава­лерийский темляк (Faustriemen).

Застежка ремня (пряжка)

С января 1936 года была введена застежка рем­ня для унтер-офицеров и солдат, при этом был использован образец пряжки с орлом вермах­та — орел с головой повернутой вправо, с распростертыми крыльями и свастикой без вен­ка. В окаймлении были использованы два скрещенных венка из дубовых листьев и надписью сверху « С нами бог».
Спустя короткое время, в том же 1936 году, был представлен образец, в котором голова орла была повернута влево.

Китель

Фаненюнкер-унтер-офицер, кавалерия. На мундире присутствует штурмовой пехотный знак и шнур за меткую стрельбу II-й степени.

Однобортный форменный китель образца 1936 года, в котором сочета­лись красота и практичность, с незначительны­ми качественными различиями и небольшими мо­дификациями носили военнослужащие всех ран­гов германской армии. Он вёл свою родословную от обмундирования Рейхсвера и постепенно шаг за шагом стал форменным кителем.

Обер-вахмистр в должности гауптвахмистра, кавалерия. На мундире присутствуют Железный Крест 2-го и I-го классов; КВЗ 2-го класса; Восточная медаль; медаль за Судетскую область; знак наездника «в серебре».

Форменный китель для рядового состава был серого цвета и шился из комбинирован­ной ткани, смеси шерсти с вискозой (искусст­венным шелком), он имел четыре накладных кармана с центральной складкой.
Китель застегивался на пять расположенных по центру серых металлических пуговиц, еще по одной пуговице приходилось на клапан каждого из накладных карманов — стиль карманов был заимствован с австро-венгерских форменных кителей времен Первой Мировой войны.

Во­ротник был отделан темным сине-зеленым сук­ном. Оно же использовалось в качестве основы для национальной эмблемы, расположенной справа над клапаном правого нагрудного кар­мана. Такая же ткань служила основой для петлиц на воротнике, знаков отличия и принадлеж­ности к роду войск.
По три обметанных петли для ременных крюков располагались одна над другой спере­ди и сзади на уровне талии. Четыре съемных металлических крюка могли крепиться на трех разных уровнях для поддержания кожаного пояса и всего висевшего на нем снаряжения.
Погоны из темного сине-зеленого сукна обычно делались съемными, что облегчало процесс чистки кителя.

Форменный китель был слегка приталенным, что придавало ему определенный фасон. Он имел небольшой внутренний карман глубиной от 17 до 18 см, который застегивался на одну роговую пуго­вицу, расположенный в нижней части правой полы кителя. Предназначался он для хране­ния уставного полевого перевязочного паке­та.

Сзади китель имел снизу небольшой 15- сантиметровый разрез.
Рукава были без от­воротов, с разрезом, так что конец рукава можно было плотнее обернуть вокруг запяс­тья и застегнуть на пуговицу.

Мундир образца 1940 года Мундир образца 1940 года являлся упрощенной репродукцией мундира образца 1936 года. Единственные видимые отличия — воротник серого, а не темно-зеленого цвета и менее выраженный изгиб клапанов накладных карманов.

Съёмный подворотничок носился под во­ротником кителя и прикреплялся к воротнику при помощи трёх гибких металлических запо­нок, вставленных в воротник кителя.
Китель соответствующим образом застегивался на все пуговицы, когда носился как форменная одеж­да, то есть на занятиях, дежурстве и при ис­полнении прочих обязанностей, когда не предписывалось носить полевую униформу.

Однобортный форменный китель образца 1936 года унтер-офицера. Виден пакет бинта для оказания первой помощи и подкладка мундира, введённая в сентябре 1936 года. Все военнослужащие независимо от звания носили с собой два индивидуальных перевязочных пакета (Verbandpakchen). Пакет включал пропитанный лекарством тампон размером 65 x 100 мм, закрепленный почти на конце хлопкового бинта (размером 280 x 65 мм). Бинт был обернут полунепромокаемой бумагой, и все это, в свою очередь, помещалось во внешнюю оболочку цвета хаки. Каждый пакет имел размер 50 х 75 мм, оба пакета помещались в специальный карман справа внутри нижней части кителя. Четыре горизонтальных разреза на подкладке представляют так называемое скользящее приспособление, через которое пропускались специальные ленты с дыроч¬ками, поддерживающие поясной ремень при помощи металлических крючков.

Форменный китель унтер-офицеров образ­ца 1936 года был того же покроя, цвета и каче­ства, как и тот, что предназначался для рядово­го состава, но имел знаки различия. Они пред­ставляли собой тусклый серый галун шириной 0,9 см, расположенный спереди и вдоль ниж­него края воротника кителя.
Знаками различия были также погоны и, у «специалистов», га­лун шириной 0,9 см на обшлагах.
Офицерский форменным китель, покроем и расцветкой почти не отличался от формен­ного кителя рядового состава и унтер-офице­ров, но шился из материала более высокого качества и имел на рукавах широкие прямые отвороты. Эти отвороты иногда использовались как дополнительные карманы. Служебные бу­маги, если они не были слишком толстыми, предпочитали не класть в карман и не держать в руках, но затыкали за отворот.

Мундир образца 1941 года имел 6 пуговиц. Разрез и фасон мундира остался без изменений, ухудшилось только качество используемой ткани.

Китель имел четыре накладных кармана с центральной складкой, застегивался спереди на пять серых металлических пуговиц. Такие же пуговицы служили для застегива­ния клапанов накладных карманов.
Воротник был отделан темной сине-зеленой тканью. Такая же ткань служила основой для офицерской национальной эмблемы, носимой на правой стороне груди, и для офицерских пет­лиц на воротнике.
Офицерский форменный китель могли но­сить либо с брюками и ботинками на шнуров­ке, либо, с офицерскими бриджами и высоки­ми сапогами для верховой езды.

Мундир образца 1942 года На мундире образца 1942 года были упразднены складки на кармане и его клапан был меньше изогнут. В том же году окончательно исключили брезентовый ремень для поддержки поясного ремня. Крючки для поясного ремня крепились на внутренней части мундира матерчатыми накладками.

С этой уни­формой носили офицерские коричневые кожа­ные ремни, портупею носили только в мирное время и в самом начале войны.
Офицеры могли выбирать головной убор: с форменным кителем носили форменную фу­ражку, полевой головной убор старого или но­вого стиля, а также стальной шлем, в зависи­мости от обстоятельств, времени или собствен­ных предпочтений.
В последние месяцы вой­ны в Европе офицерам позволялось носить под кителем сорочку с воротничком и галстуком и оставлять расстегнутыми верхнюю пуговицу кителя и крючки воротника, с тем, чтобы вид­ны были сорочка и галстук.
Режим экономии, навязанный германской индустрии, производившей военную форму, затянувшейся после 1942 года войной, и посто­янно возраставший дефицит материала зас­тавили внести изменения в покрой стандар­тной общевойсковой униформы, призванные сократить расход материала и количество квалифицированного труда, необходимого для ее производства.

Форменный китель образца 1943 года и, в ещё большей степени, полевой френч образца 1944 года в значительной степени отвечали именно этим двум требованиям.
Модель форменного кителя образца 1943 года впервые демонстрирует, с момен­та его введения в 1936 году, отсутствие темного сине-зёленого сукна, которым покрывался воротник. Впервые появляются погоны из серой ткани, ко­торые в первое время носили только с кителем, а затем стали носить с любой униформой.
Четыре накладных кармана кителя делаются уже без центральных складок, клапаны карманов слегка уменьшаются, при этом их делают уже не фигурными, а прямыми. В остальном же этот китель ничем не отличался от более раннего фор­менного кителя образца 1936 года.

Парадный китель вахмистра из отряда трубачей 8-го кавалерийского стрелкового полка. Музыканты духовою оркестра, барабанщики и горнисты носили особый знак (так называемое «ласточкино гнездо») на мундире и форменном кителе, но не на шинели. Это были специальные полукруглые накладки с нашиты¬ми на них галуном, располагавшиеся симметрично на плечах форменного кителя. Каждое такое гнездо прикреплялось к плечу кителя пятью длинными металлическими крючками, располагавшимися на равном расстоянии друг от друга на внутренней изогнутой поверхности «ласточкиного гнезда». Они вставлялись в пять соответствующих им петель, вшитых через равные промежутки в плечевой шов кителя. Он состоял из матерчатой основы цвета родов войск с кантом или галуном по краю. С сентября 1935 года этот знак стал состоять из 7 вертикальных и горизонтальных галунов, при этом новые галуны стали тоньше прежних. Различались следующие варианты ласточкиных гнёзд: — барабанщики — кайма серого цвета; — музыканты и трубачи — галун светло-алюминиевого цвета; — батальонные горнисты — галун светло-алюминиевого цвета с бахромой длиной 7 см.

До 1935 года униформа германской армии де­лалась из чистой шерсти, но с 1935 года ее стали делать из ткани с добавлением 5% вискозного волокна. Затем его содержание повысили до 20%, а в ходе войны оно достигло 65%.

Парадный китель ротмистра кавалерии, сшитый из тонкого сукна. Воротник и рукава имеют подкладку из сукна темного сине-зеленого цвета. Знаки отличия вышиты из нити светло-алюминиевого цвета имеют основу из ткани цвета родов войск: золотисто-желтую (кавалерия) и кант такого же цвета. Орел со свастикой ручной вышивки, пуговицы из светлого баббита.

Для изготовления форменной ткани использовались импортная промытая шерсть, регенерированная шерсть (шодди) и шерстяные отходы. К 1943 году около 90% форменной ткани делалось из шодди и шерстяных отходов; последние ча­сто были естественного серого цвета и не нуж­дались в дополнительной окраске.

Вахмистр 10-го конного полка в выходной форме одежды, 1939 год. Одетый по всей форме старший унтер-офицер кавалерии (звание вахмистра соответствовало фельдфебельскому в других родах войск). Головной убор — служебная фуражка. Мундир (Waffenrock) в данном случае сшитый на заказ, полагался всем чинам при выходной форме одежды. Брюки каменисто-серого цвета и черные ботинки. На фуражке, мундире и брюках канты прикладного цвета (желтого по кавалерии). Такого же цвета подложка серебряных петлиц на обшлагах и воротнике. На мундире серебряный унтер-офицерский галун (Tresse) нашит по верхнему краю воротника, а не по нижнему, как на полевой куртке; на мундире галуны нашиты и на обшлагах. Погоны с желтой выпушкой также обшиты унтер-офицерскими галунами, шифровка по номеру части у старших унтер-офицеров — из белого металла, на пристежке. На правом плече вахмистра шнур за отличную стрельбу — эти отличия имели несколько степеней. На правом рукаве нашивка знаменосца — на предвоенных фотографиях можно видеть такие нашивки даже на полевых куртках вахмистров.

Последним образцом мундира стала модель 1943 года, отличавшаяся прямыми клапанами карманов. Подкладка изготавливалась из искусственного шёлка.
Содержание шерсти в форменном кителе об­разца 1943 года было сильно уменьшено, в то время как содержание вискозы пропорционально воз­росло. Это уже понижало качество ткани, но, кро­ме того, даже добавлявшаяся в неё шерсть всё чаще была переработанной, низкого качества, поэтому даже новый китель образца 1943 года смот­релся как поношенный. Он также плохо держал тепло и быстро намокал в сырую погоду.

Знаки за отличную стрельбу германской армии. Приказом от 29 июня 1936 года был введён аксельбант за отличную стрельбу. При создании его образца были использованы традиции старой армии. Шнур изготавливался из нитей матового алюминиевого цвета, матовый знак с узором штамповался из алюминиевого сплава. Существовало 12 ступеней, для каждой из 4-х ступеней соответствовал определенный знак. 1-4. Классы 5-8 имели щиты из белого сплава, несущие пересеченные мечи и орла вермахта на венке из дубовых листьев. Желудь добавлялся с каждым следующим награждением, однако персонал артиллерии использовал миниатюрные снаряды вместо желудей. 5-8. Наградные шнуры классов с 1 по 4, имеют щиты из белого сплава с орлом вермахта. Желудь добавлялся с каждым следующим награждением. Знаки за отличную стрельбу носили на па¬радном, форменном, выходном и караульном обмундировании, но нс на шинели. Конец шну¬ра со знаком крепился под правый погон на пу¬говице, другой конец шнура пристёгивался на вторую пуговицу кителя или мундира.

Бриджи

Ротмистр 1-й кавалерийской дивизии, Франция, лето 1941 года. Ротмистр — командир эскадрона, носит фуражку «старого образца» без подбородного ремня, с невысокой мягкой тульей и гибким козырьком. На фотографиях довоенного и раннего военного периода можно видеть, что кавалерийские офицеры соблюдали официальное запрещение носить на тульях фуражек изображения орлов (это часто игнорировалось). Кокарда на околыше вышита нитью. Полевая куртка сшита на заказ из ткани цвета фельдграу. Она отличается темно-зеленым воротником и очень высокими отлетными обшлагами. О принадлежности к кавалерии говорят желтые просветы на петлицах и такого же цвета подложка серебристых жгутов на погонах. На воинское звание ротмистра указывают две золотые звездочки на погонах. Каменисто-серые кавалерийские бриджи с кожаными леями, сапоги для верховой езды очень высокого качества.

Вместо брюк кавалеристы носили кавалерийские бриджи с кожаными вставками.

Кавалерийские бриджи Бриджи полагались всем кавалеристам вне зависимости от звания и занимаемой должности. В годы войны кожаные вставки в целях экономии иногда заменяли двумя слоями сукна.

Бриджи на протяжении всей войны почти не менялись. Цвет кожаных вставок варьировался от натурального коричневого до серого.

Обер-ефрейтор разведывательного батальона дивизии, СССР, 1941 год. На младшем унтер-офицере пилотка образца 1938 года с сутажом желтого прикладного цвета, окаймляющем в виде угла кокарду. Желтый «кавалерийский» прикладной цвет полагался всем чинам разведывательных батальонов. Воинское звание обозначено двойным шевроном на левом рукаве полевой куртки образца 1936 года. Бриджи производства первых лет войны, цвета фельдграу, с леями из телячьей или козлиной кожи (леи варьировали по цвету). Для действий в пешем строю солдат отцепил шпоры. Правая (кавалерийская) седельная сума прицеплена к плечевым ремням наподобие ранца. К ней пристёгнуты плащ-палатка в скатке и котелок. Снаряжение отличается от пехотного только темля¬ком штык-ножа.

В бриджах делали по три кармана, застегивающиеся на пу­говицы.

Шинель

Перед Второй мировой войной и в первые ее годы основ­ной теплой верхней одеждой во всех родах войск армии была шинель.

Шинель образца 1935 года Шинель образца 1935 года имела наружный воротник и погоны из сукна тёмного сине-зелёного цвета, после 1940 года они стали изготавливаться из серого сукна. Шинель шилась из серой шерстяной ткани, имела обшлага на рукавах, два разрезных кармана, двухсоставной ремень сзади и два ряда пуговиц по 6 пуговиц в каждом, подкладку.

Офицерская шинель име­ла тот же покрой, что и солдатская, и отли­чалась в основном лучшим сукном, серый цвет которого у офицеров мог иметь голубо­ватый опенок.
Двубортная застежка — на 6 пуговицах диа­метром 21 мм по борту: высокая шлица сзади застегивалась на пять малых 12-мм пуговиц. В плавные рельефы спинки со стачным середин­ным швом втачивались два полухлястика с вертикалыюй застежкой на две пуговицы.
Край темно-зеленого воротника (без петлиц и наши­вок) отстрачивался так же, как борта и низ, отстоявший от пола на 35-38 см.
Шинель имела высокие отворачивающие­ся обшлага, слегка скошенные клапаны боко­вых карманов, от которых шли вытачки к сере­дине полочек, съемные погоны. На подкладку обычно шла серая саржа.
На левой стороне гру­ди имелся внутренний карман.
Под клапаном левого кармана была прорезь для подвеса кортика или сабли.
Поясной ремень шел поверх хлястика, прижимая верх пришитых концов примерно наполовину. Пуговицы фронтовых шинелей делали тусклыми или красили в цвет «фельдграу».
Высокие, 23-см, офицерские обшлага фиксировались у швов во избежание отвора­чивания.
Для утепления к шинелям офицеров пристёгивалась тонкая шерстяная подкладка.

Серый воротник на этой суконной шинели появился после 1940 года. Двухсоставной ремень (хлястик) сзади хорошо виден на фото.

По правилам шинель надлежало застегивать на все пуговицы (а воротник еще и на крючок), но на фронте две-три верхние пуговицы по разным причинам расстегивали, чтобы заложить за борт гранаты, или получить доступ к карманам, или открыть для обозрения Рыцарский крест.
С 1942 года шинели выпускались с воротником серого цвета. Тогда же разработали различные утеплённые варианты из сукна худшего качества, но с увеличенным воротником, концы которого в поднятом состоянии соединял пришитый к нему слева хлястик, и с полами, удлиненными пристро­ченной полосой на 15-18 см.

Обувь кавалеристов вермахта

Кавалерист 1-й кавалерийской дивизии группы армий «Центр», СССР, лето 1941 года. Стальной шлем образца 1935 года выкрашен серой краской. Полевая куртка образца 1940 года с воротником цвета фельдграу, как и сама куртка, и с едиными петлицами без обозначения прикладных цветов. По соображениям секретности шифровка с номером части с погон спорота, но желтые выпушки остались. В полевых условиях солдат не наказывали за расстегнутый ворот и закатанные рукава полевой куртки. Судя по фотографиям, Y-образные плечевые ремни часто не надевали. Кавалерийские сапоги шили из более тонкой кожи; они были выше пехотных, с более узким носком и обычно не подбивались гвоздями.

Все кавалеристы получали высокие кавале­рийские сапоги с никелированными стальными шпорами образца 1931 года.

Для всех кавалеристов полагались сапоги для верховой езды с голенищем длиннее обычных на 8-12 см. Такой сапог имел затяжной ремешок у заднего шва верха голенища и на заднике кожаный выступ для упора дужки привязной шпоры.