Личности

Люди в истории

Жак-Ив Кусто

Жак-Ив Кусто
Жак-Ив Кусто

Жак-Ив Кусто (Jacques-Yves Cousteau; 11 июня 1910 года, Сент-Андре-де-Кюбзак, Бордо, Франция — 25 июня 1997 года, Париж, Франция) — исследователь Мирового океана, изобретатель, фотограф, режиссёр, автор большого количества книг и фильмов.
Член Французской академии.
Командор ордена Почётного легиона.

Детские годы Жака-Ив Кусто

Жак-Ив Кусто родился в Сен-Андре-де-Кюбзаке, недалеко от Бордо, 11 июня 1910 года в семье Даниэля Кусто — предпринимателя, который во Франции представлял интересы двух американских бизнесменов. Его бизнес был успешным, благодаря этому его жена, Элизабет, могла много времени посвящать своим детям: старшему, Пьеру и младшему, Жак-Иву.
Каждое лето она с детьми обязательно отправлялась на отдых в Руайан, на берег Бискайского залива. Именно здесь Жак-Ив Кусто научился плавать и на
всю жизнь полюбил море.
В 7 лет ему поставили диагноз — хронический энтерит, поэтому семейный врач не рекомендовал большие нагрузки. Из-за этой болезни Жак-Ив Кусто стал очень худым.
В 1920 году семья Кусто перебралась в США, где десятилетний Жак-Ив легко научился говорить по-английски и быстро вписался в новую среду. В 1920-е годы Америка переживала бум киноиндустрии, и Жак-Ив, выпросив кинокамеру отца, создал с друзьями кинокомпанию. Он был в ней и директором, и оператором, и режиссером. Ее название — Films ZIX – он также сам.
Однако, кинокарьера Жака длилась недолго. Заметив, что школьные успехи Жака сейчас для него гораздо важнее, отец отобрал камеру.
Тогда Жак-Ив решил стать писателем. Он написал вестерн «Приключения в Мексике», сам сделал переплет и подарил это произведение родителям. Проявлял  Жак-Ив и необыкновенные инженерные таланты. Собирая модели из детских конструкторов, он их постоянно усовершенствовал.
Однако основной страстью юноши были путешествия. Он объездил много городов США.
В 1922 году семья вернулась во Францию и Жак-Ив Кусто каждое лето отправлялся путешествовать по Европе, неплохо изучив Германию, Британию и Испанию.

Образование Жака-Ив Кусто

В 1930 году Жак-Ив поступил в Морскую академию, во время учебы в которой совершил своё первое кругосветное плавание на борту учебного судна «Жанна д’Арк».

Жак-Ив Кусто в молодости
Жак-Ив Кусто в молодости

Военную академию он окончил в чине прапорщика, по распределению был отправлен на военно-морскую базу в Шанхай.
 Неожиданно для всех он принял решение поступать в Академию морской авиации в Уртене. Такое свое решение он объяснил тем, что корабли, на его взгляд, были чересчур медленны, а его влекла скорость.
Но эта скорость сыграла с ним жестокую шутку: взяв отцовскую спортивную машину, Жак попытался выжать из двигателя максимум на серпантине горной дороги. В результате — авария, переломы ребер, смещение позвонков, пробитое легкое, парализованная правая рука.
Врачи, считая, что нерв на онемевшей руке не восстановится, заговорили об ампутации, однако молодой лейтенант наотрез отказался. Тренировки сделали свое дело — через 8 месяцев один палец на руке наконец-то шевельнулся. Рука была спасена, однако от карьеры летчика пришлось отказаться.
В 1936 году Кусто был направлен инструктором на крейсер «Сюффрен», а потом на «Кодерсель», приписанный к военно-морской базе в Тулоне.

Женитьба на Симон Мельхиор

Симона Мельхиор и Жак-Ив Кусто
Симона Мельхиор и Жак-Ив Кусто

Недолговечные романы, которых у молодого морского офицера было много, сменились настоящей любовью к юной Симоне Мелькиор.
В июле 1937 года 27-летний Жак-Ив Кусто и 18-летняя адмиральская дочь сыграли свадьбу.
В 1938 году на базе в Тулоне у счастливых супругов родился сын Жан-Мишель, а в 1940 году — Филипп.

Жак-Ив Кусто с женой Симоной
Жак-Ив Кусто с женой Симоной возле древнегреческой амфоры, поднятой со дна первой в мире подводной археологической экспедицией, 1952 год

Пристрастие к подводному плаванию

Для профилактики повреждённой руки Жак-Ив занялся плаванием, а потом увлекся подводной охотой, близко сойдясь со своими будущими друзьями на всю жизнь: Филиппом Тайе и Фредериком Дюма.
Совершив первое погружение под воду в специальных очках, которые изобрел Тайе, Жак-Ив испытал настоящее потрясение. Вот как он это описал:
«И вдруг мне открылось поразительное зрелище: подводные скалы, покрытые зарослями зеленых, серебристых водорослей, среди которых плавали в кристально чистой воде неизвестные мне рыбы.
Вынырнув на поверхность за воздухом, я увидел автомашины, людей, уличные фонари.
Затем снова погрузил лицо в воду, и цивилизованный мир сразу исчез; внизу были джунгли, недоступные взору тех, кто движется над водой.
Бывает, на вашу долю выпадает счастливое сознание того, что жизнь разом изменилась; вы прощаетесь со старым и приветствуете новое, бросаясь очертя голову навстречу неизведанному. Так случилось и со мной в тот летний день в Ле Мурильоне, когда у меня открылись глаза на чудеса моря».
Эта страсть до такой степени объединила Кусто, Дюма и Тайе, что окружающие стали называть их «тремя мушкетерами».
Стараясь продлить время погружений, они неустанно испытывали на себе все существовавшие в то время индивидуальные дыхательные системы.
Тем не менее, даже самый передовой в то время дыхательный аппарат Ле Приера требовал к себе такого пристального внимания ныряльщика, что о наслаждении от погружения можно было забыть.

Участие Жака-Ив Кусто во Второй мировой войне

С началом второй мировой войны Кусто стал канониром на одном из французских крейсеров, где прослужил до июня 1940 года, когда Франция подписала перемирие с Германией.
В 1942 году, после затопления французского флота, «три мушкетера» опять оказались вместе и продолжили свои опыты.
Кусто активно сотрудничал с движением Сопротивления — и за участие в успешной операции, в ходе которой были добыты секретные коды итальянского флота, в 1946 году был награжден орденом Почетного легиона.
Для многих биографов Кусто, тем не менее, остается необъяснимым тот факт, что нацисты безразлично смотрели на погружения трёх молодых людей (двое из которых были морскими офицерами побежденной страны) под Марселем. И не чинили никаких препятствий в испытаниях нового аппарата, по существу предназначенного для подводной диверсионной войны.
Во многом Жак-Иву помог его старший брат Пьер, который был в годы оккупации влиятельным деятелем коллаборационистского правительства Франции. Он издавал пронацистские газеты и имел широкие связи в немецких кинематографических кругах. Жак-Ив Кусто, благодаря ему, получил контракт на съемки своего первого подводного документального фильма.
Уже после войны, когда Пьер как коллаборационист попал под суд, Жак-Ив употребил свои собственные связи с лидерами Сопротивления, чтобы добиться его освобождения. Тем не менее Пьер от помощи Жак-Ива отказался и умер в тюрьме.

Изобретение акваланга

Первый фильм, снятый на созданной в 1942 году студии «Научные фильмы Жак-Ива Кусто», назывался «На глубине 18 метров». Фильм был коротким, немного больше 10 минут. Оператору приходилось следить не столько за съемкой, сколько за глубиномером и вентилем подачи воздуха.
Нужен был аппарат для дыхания под водой совершенно иного типа. Создать его помог случай.
На оккупированных территориях Франции весь бензин отправлялся на военные нужды рейха, поэтому французам довелось перевести свои автомашины на природный газ. Для этого на автомобили устанавливали специальный редуктор инженера Эмиля Ганьяна.
Кусто, увидев случайно этот прибор, решил приспособить его к подводному плаванию. После рискованных проб, проводившихся  Жак-Ив  зимой,  устройство обрело свой окончательный вид, который почти не изменился сих пор.

Автономный акваланг Кусто - Ганьяна
Автономный акваланг Кусто — Ганьяна

Название ему придумали молниеносно — aqua lung, «водное легкое», поскольку с его помощью Кусто и его друзья получили долгожданную возможность свободно плавать под водой и уходить на глубину в несколько десятков метров. Время пребывания под водой ограничивалась теперь только запасом воздуха в баллонах.
Свои первые впечатления от плавания с аквалангом Жак-Ив Кусто описывает так:
«Я медленно опустился на песчаное дно. Мои легкие без усилий вдыхали чистый, свежий воздух…
Прижав руки к бокам, я слегка оттолкнулся ластами и двинулся с нарастающей скоростью вглубь. Затем перестал работать ногами: теперь моё тело двигалось по инерции, совершая удивительный полет.
Я медленно выдохнул и стал плавно опускаться вниз, словно в волшебном сне. Глубокий вдох — меня влечет обратно вверх. Мои легкие стали аналогом воздушного пузыря у рыб».

68-летний Даниэль Кусто демонстрирует изобретение своего сына
68-летний Даниэль Кусто демонстрирует изобретение своего сына

Используя акваланг, Кусто с товарищами обследовали место затопления французского флота и сняли первый в мире полноценный подводный документальный фильм «Затонувшие корабли».
В 1944 году, чтобы заработать денег на новые кинокартины, Кусто основал «Группу подводных исследований», которая бралась за любые подводные работы, в том числе и военные заказы: разминировала фарватеры, поднимала секретное оборудование с затонувших кораблей и подводных лодок. Но денег это приносило немного.

Торговая марка Aqua-Lung

 В 1946 году Кусто зарегистрировал торговую марку Aqua-Lung и возглавил одноименную фирму. Как автору изобретения, Жак-Иву полагаюсь 5 % от продажи каждого акваланга. Тем не менее дайвинг, как способ проведения досуга, в послевоенные годы казался очень экзотическим.

Ныряльщик в акваланге, изобретенном в 1943 году Жак-Ивом Кусто и Эмилем Ганьяном, 1949 год.
Ныряльщик в акваланге, изобретенном в 1943 году Жак-Ивом Кусто и Эмилем Ганьяном, 1949 год.

Однако Кусто оказался одаренным бизнесменом, когда смог убедить современников, что подводное плавание с аквалангом не сложней и не опасней управления автомобилем. После публикаций в США статей о Кусто и «водных легких» его фирма была обеспечена заказами на многие годы вперед.

«Калипсо».

Знаменитый корабль Кусто «Калипсо»
Знаменитый корабль Кусто «Калипсо»

Кусто смог заинтересовать подводными исследованиями ирландского пивного короля Томаса Гиннесса, который помог ему приобрести и переоборудовать бывший минный тральщик, ставший известной океанографической лабораторией «Калипсо».
Позднее проведенные командой «Калипсо» подводные обследования затонувших древнеримских кораблей помогли получить из бюджета Франции покрытие 3/4 расходов на содержание «Калипсо». Условие было одно — 9 месяцев в году судно должно было заниматься только научной деятельностью.
Оставшихся 3 месяцев Жаку-Ив Кусто с лихвой хватало на то, чтобы использовать свою команду аквалангистов для выполнения коммерческих заказов: подводную геологоразведку полезных ископаемых, инженерное обследование дна на предмет строительства разнообразных построек или определение наиболее безопасных мест для подводного хранения химических отходов.

Жак-Ив Кусто
Жак-Ив Кусто

Причем, как бы дорого ни просил Кусто за свои услуги, экономисты таких гигантов, как British Petroleum или Gazde France, каждый раз подсчитывали, что такие же подводные работы в исполнении классических водолазов обойдутся гораздо дороже.
В 1954 году, пробурив более 400 подводных скважин, команда «Калипсо» первой открыла на шельфе Персидского залива богатые нефтяные месторождения.

Книги и кинофильмы Жака-Ив Кусто

Кусто и бобины со снятыми им фильмами, 1988 год
Кусто и бобины со снятыми им фильмами, 1988 год

Первый же фильм, который был снят командой «Калипсо», — «В мире безмолвия» — произвел фурор: никто до Кусто не снимал подводные сцены настолько зрелищно и так захватывающе. Перед зрителями, которые традиционно представляли себе океан как агрессивную бездну, открывалась абсолютно другая Вселенная. Она была населена необычными существами, раскрашена в невиданные цвета, подчинялась своим непривычным законам, однако при всём этом дружественная и восхитительная.

Жак-Ив Кусто
Жак-Ив Кусто

В 1956 году «В мире безмолвия» получил «Оскара» и «Золотую пальмовую ветвь» Каннского фестиваля.
Книга Кусто с таким же названием разошлась по всему миру на двадцати языках тиражом 5 миллионов.
Кусто стал одним из самых знаменитых людей в мире. Первые лица стран, в чьи порты заходил «Калипсо», считали честью встретиться с прославленным Командором, как называла его команда.
Его сильно поразили предложения выдвинуть свою кандидатуру на пост президента Франции, хотя мало кто сомневался в том, что если бы он согласился, победа была бы за ним.
Что интересно, «Калипсо» никогда не выходил в море, не заполнив «по самую пробку» вином знаменитую тысячелитровую цистерну из нержавейки. Кусто лукаво удивлялся:
«Как странно, что на иных исследовательских судах люди не пьют вина по многу месяцев. На «Калипсо» каждый пьет, сколько хочет — но это нисколько не влияет на дисциплину».

Президент Джон Кеннеди награждает Жака-Ива Кусто
Президент Джон Кеннеди награждает Жака-Ива Кусто Золотой медалью Национального географического общества.
Вашингтон, 1961 год

Независимость Кусто

Кусто избран членом Французской академии, 1988 год
Кусто избран членом Французской академии, 1988 год

Кусто-бизнесмен никогда в жизни не подавлял Кусто-романтика.
Он признавался:
«У меня часто спрашивают, кто финансирует наши экспедиции.
Я уже давно лишен государственной дотации, вкладываю в новые исследования те суммы, которые поступают от продажи моих книг, фильмов, и гонорары с телевидения…
Зато я ничем не связан.
Будучи «стреноженным», я не смог бы ввязываться в публичные обсуждения жгучих вопросов современности, относящихся к использованию ядерной энергии, загрязнению вод и разрушению природных экосистем всеми теми, кто избегает общественного обсуждения.
Вот почему ценна для меня независимость.»

Жак-Ив Кусто
Жак-Ив Кусто

Изобретения Кусто

Жак-Ив Кусто
Жак-Ив Кусто

Жак-Ив Кусто так и не смог стать классическим кабинетным бизнесменом. Он не пропускал ни одной экспедиции «Калипсо», участвовал во всех погружениях.

Батискаф Жак-Ива Кусто в Океанографическом музее в Монако
Батискаф Жак-Ива Кусто в Океанографическом музее в Монако

Кусто было интересно изобретать механизмы, которые бы дали возможность сблизить океан и человека. Свою фантазию он ничем не ограничивал.
В 1960-е годы он стал строить подводные дома, в которых люди жили на глубине по многу суток.

Кусто с проектом подводного дома
Кусто с проектом подводного дома
Этот «дом» Кусто установил на глубине 110 метров. 6 акванавтов провели в нем 23 дня.

Также Кусто изобрел знаменитое «подводное блюдце» — мини-подлодку, больше похожую на лимузин с прекрасным обзором.

Спуск на воду SP-350 Denise
Спуск на воду SP-350 Denise
Это подводный аппарат, разработанный Кусто совместно с инженером Жеаном Молларом, более известный широкой публике как «ныряющее блюдце». Предназначен он был для погружения на глубину до девятисот метров, с ёмкостью аккумуляторов на четыре часа работы.
По кислороду автономность маленькой подводной лодки составляла сутки.
Экипаж состоял из двух человек.
Аппарат приводился в движение благодаря управляемому гидрореактивному двигателю, что обеспечивало ему великолепную манёвренность. Помимо движения в любом направлении, аппарат мог разворачиваться в вертикальной плоскости буквально на месте.
В нижней части прочнейшего стального корпуса подводной лодки располагалось два иллюминатора, через которые члены экипажи наблюдали за окружающим подводным миром, находясь в лежачем положении.
Аппарат был оснащён электрической рукой-манипулятором для поднятия предметов со дна и мощным освещением для работы в ночное время и на больших глубинах.
Диаметр этого «блюдца» составлял около двух метров, высота — чуть менее полутора (143 см).

В 1985 году на воду был спущен построенный Кусто катамаран «Алкиона» (Alcyone) – прототип экологически чистых судов с турбопарусом.

Алсион в порту Конкарно
Алсион в порту Конкарно
Водоизмещение : 76 т с загрузкой
Длина : 31,4 м
Ширина : 8,8 м
Осадка : 2,2 м.
Двигатели : 2 дизельных двигателя и два турбопаруса: высота 10,2 м, площадь 21 м², диаметр 1,35 м
Скорость хода : 10,5 узлов
Экипаж : 12 чел
Первый в мире подводный «гараж» - для хранения подводного мотоцикла.
Первый в мире подводный «гараж» — для хранения подводного мотоцикла.
«Лифт для аквалангистов» был впервые показан в фильме «В мире безмолвия».
«Лифт для аквалангистов» был впервые показан в фильме «В мире безмолвия».
Кусто в Антарктиде. Он первым исследовал подлёдный мир около полюса.
Кусто в Антарктиде.
Он первым исследовал подлёдный мир около полюса.
Жак-Ив Кусто со своим изобретением — аквалангом
Жак-Ив Кусто со своим изобретением — аквалангом

Неудачи Кусто

Наряду с удачами, у Кусто были и неудачи.
Были признаны неэффективными проекты его подводных домов, в которые вложено много сил и средств.
Нерентабельными с экономической точки зрения оказались и турбопарусные суда.
 В 1972 году проблемы с налогами заставили Кусто покинуть Францию и почти на десять лет перебраться в Америку.

Семейная жизнь Жак-Ив Кусто

Да и личная жизнь Кусто была не безоблачной. Его отношения с женой Симоной, которую вся команда «Калипсо» ласково называла «пастушкой» за ее умение ненавязчиво управлять «стадом аквалангистов», дали трещину.

Кусто с женой и командой на дне моря
Кусто с женой Симоной и командой на дне моря

Мягкий характер Симоны во многом уравновешивал взрывной темперамент Жак-Ива.
В 1976 году Кусто  знакомится во время дайвинг-тренировки в Хьюстоне с прелестной бортпроводницей «Эйр Франс» Франсин Трипле, которая была моложе него на 36 лет.
Роман длился долго и закончился вторым браком. К чести Жак-Ива следует признать, что женился он только после смерти от рака Симоны в 1990 году.

Жак-Ив Кусто и Франсин Трипле
Жак-Ив Кусто и Франсин Трипле

В 1979 году у них родилась дочь Диана, в 1981 году – сын Пьер-Ив.
Франсин не была принята командой «Калипсо», а желтая пресса нередко выставляла ее виновницей скандалов, которые были связаны с правонаследованием «империи Кусто».
Все дело в том, что долгое время вопрос о наследнике «империи» был бессмысленным: признанным преемником считался младший сын Жак-Ива, Филипп. Вместе с отцом он прошел все значимые экспедиции и был всей душой влюблен в дело Кусто, которое он знал досконально.

Жак-Ив и Филипп Кусто
Жак-Ив и Филипп Кусто

Филипп был очень похож на отца характером, привычками и даже несбывшейся любовью Командора к полетам: немало примечательных кадров для знаменитого сериала «Подводная одиссея» было снято как раз Филиппом с борта гидросамолета «Каталина».
Однако в 1979 году произошла трагедия: при посадке на реку Рио-Тежо «Каталина» неожиданно «клюнула носом» . Весь экипаж остался цел и невредим — и лишь Филиппа недосчитались на борту после аварийной посадки. Несмотря на все усилия членов экспедиции и властей, его тело так и не было найдено.
Жак-Ив был в буквальном смысле слова убит горем.

Жак-Ив Кусто со старшими сыновьями Филиппом и Жан-Мишелем
Жак-Ив Кусто со старшими сыновьями Филиппом и Жан-Мишелем

Старший сын Кусто Жан-Мишель был немножко дальше от отца, чем Филипп. Его меньше захватывала романтика моря, его страстью была архитектура, в которой он достиг успеха. При всем том Жан-Мишель без сомнений отозвался на призыв отца заменить Филиппа в бизнесе Кусто. Справедливости ради надо заметить, что этот призыв звучал категорично:
«Если ты не согласишься, я все брошу».
Вместе с отцом Жан-Мишель снял 59 фильмов «Одиссеи», занимался исследованием морских глубин, решал финансовые, хозяйственные и административные вопросы «империи».
В 1981 году он стал крестным отцом Пьер-Ива, сына Франсин и Командора.
При всем том, чем дальше, тем более напряженными становились отношения старшего сына и отца. После срыва проекта океанографического музея в центре Парижа Жан-Мишель был мягко отодвинут от управления отцовской империей.
Жан-Мишель в данной неудаче был винен не больше прочих, и пресса начала поговаривать, что молодая мачеха пытается взять бразды правления в свои руки. Дело дошло до суда между отцом и сыном. Жак-Ив на суде утверждал, что сооружаемые Жан-Мишелем на островах Фиджи «экологические отели Кусто» незаконно используют его фамилию, которая стала брендом.
Дело спустили на тормозах лишь после того, как вывеска поменялась на «отели Жан-Мишеля Кусто». Однако теплоты в отношениях между отцом и сыном это не добавило.
Все закончилось тем, что командные высоты в «империи Кусто» прочно были заняты Франсин.
Как-то Жак-Ив признался:
«Она не только прекрасная спутница жизни, но и обладает великолепными деловыми качествами».
Собственно ее он и назвал полноправной преемницей своего дела.
Несмотря на все жизненные перипетии, Жак-Ив продолжал оставаться бодрым и полным сил.

Жак-Ив Кусто
Жак-Ив Кусто

Только на девятом десятке он ощутил, что стал немного задыхаться при погружении. Из-за этого ним был создан специальный гидрокостюм «для старичков» и он продолжил «навещать океан».

Гибель «Калипсо»

Надломил несгибаемого Кусто только жесточайший удар: в 1996 году в гавани Сингапура баржа протаранила «Калипсо», который он любил, как своего ребенка. Тогда команда впервые увидела на глазах Кусто слезы.
«Калипсо» получилось поднять, однако восстановлению он уже не подлежал.

Жак-Ив Кусто
Жак-Ив Кусто

Смерть Жака-Ив Кусто

Вслед за любимым кораблем спустя год ушел из жизни и его капитан.
25 июня 1997 года в Париже Жак-Ив Кусто скончался во сне от инфаркта миокарда в результате осложнения респираторного заболевания.
Миллионы людей во всем мире переживали смерть Кусто как личное горе.
Похоронен Жак-Ив Кусто на фамильном участке на кладбище Сент-Андре-де-Кюбзак.

Могила Жак-Ива Кусто
Могила Жак-Ива Кусто


Общество Кусто и его французский партнёр «Команда Кусто», основанный Жак-Ивом Кусто, действуют и сегодня.

Награды Жака-Ив Кусто

Кусто в парадной форме Французской Академии с наградной — хрустальной шпагой, украшенной в морском стиле
Кусто в парадной форме Французской Академии с наградной — хрустальной шпагой, украшенной в морском стиле

— Командор ордена Почётного легиона;
— Кавалер Большого креста Национального ордена «За заслуги»;
— Военный крест 1939-1945;
— Офицер ордена Морских заслуг;
— Командор ордена искусств и литературы;
— Медаль Говарда Поттса (1970 год);
— Большая золотая медаль SEP (1973 год);
— Медаль прогресса (Фотографическое общество Америки) (1977 год);
— Президентская медаль Свободы (1985 год);
— 1997 год — Почётный доктор Российского химико-технологического университета.

Поделитесь с друзьями

Ваша оценка статьи:

1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд (2 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Источники информации

1. Щигленко «Гражданин моря»
2. Жак-Ив Кусто «В мире безмолвия»
3. сайт Википедия
4. «Кто есть кто в мире» (под редакцией Шалаева)



наверх