USS Nimitz и Тик-Так

Учения флота США

Все начиналось как обычные военно-морские учения. Но вскоре это стало одним из наиболее задокументированных и самых загадочных наблюдений НЛО в XXI веке.
Среди свидетелей были высококвалифицированные военнослужащие — среди них несколько высококвалифицированных операторов радаров и летчиков-истребителей — которые во время наблюдений управляли, возможно, самой передовой лётной техникой из когда-либо созданных. И все же никто не может объяснить то, что они видели.

Крейсер «Принстон»
Крейсер «Принстон»

10 ноября 2004 года оператор крейсера ВМС США «Принстон» Кевин Дей заметил на радаре группы из нескольких объектов, которые строем перемещались на юг близ островов Санта-Каталина и Сан-Клементе. Объекты двигались на скорости 190 км/ч на высоте 8500 м и были также зафиксированы радарами других кораблей.
Позже моряки наблюдали в бинокли некие хаотично двигающиеся объекты. По словам петти-офицера III класса Гэри Вурхиса, их периодически видели в течение недели, объекты находились далеко от крейсера и были гораздо лучше видны ночью за счёт испускаемого свечения
Это произошло 14 ноября 2004 года в Тихом океане, примерно в 100 милях к юго-западу от Сан-Диего, Калифорния. Ударная группа авианосца USS Nimitz («Нимиц»), в которую входили авианосец с ядерной установкой и ракетный крейсер USS Princeton («Принстон»), проводила серию учений перед развертыванием в Персидском заливе.

Авианосец «Нимиц» (впереди) и крейсер «Принстон»
Авианосец «Нимиц» (впереди) и крейсер «Принстон»

Примерно в 14:00 два истребителя F/A-18F Super Hornet с «Нимица» получили необычный приказ от оперативного офицера на борту «Принстона». Уже в воздухе пилотам было приказано прекратить свои учебные маневры и перейти к новым координатам для выполнения «реальной» задачи.
Более того, офицер спросил, есть ли у них боевое оружие. Они ответили, что нет.

Загадочная встреча на высоте 80 000 футов

USS Nimitz и Тик-Так
Приблизительный район, где наблюдали НЛО, выделен цветом (по данным Фравора, с «Тик-Таком» столкнулись в южной части цветной зоны). Красная точка — город Сан-Диего, Калифорния. Острова справа от оранжевой полосы — Санта-Каталина и Сан-Клементе

К тому времени передовой радар AN/SPY-1 Принстона уже несколько дней улавливал загадочные объекты. Военно-морской флот назвал их «аномальными летательными аппаратами» или AAV (anomalous aerial vehicles) — термин, который военные предпочитали неопознанным летающим объектам или НЛО, которые были запятнаны его ассоциацией с летающими тарелками, маленькими зелеными человечками и бесчисленными психами.
По словам Кевина Дэя (Kevin Day), старшего в то время оператора радара Принстона, его экран показал более 100 AAV в течение недели.
«Наблюдать за ними на дисплее было все равно, что наблюдать за снегом, падающим с неба», — сказал он в своем первом в истории интервью на камеру для журнала HISTORY «Неопознанные: изнутри американского расследования НЛО» (Unidentified: Inside America’s UFO Investigation).
По словам Дэя, AAV появились на высоте более 80000 футов, что намного выше, чем обычно летают коммерческие или военные самолеты. Первоначально радарная группа Принстона не верила в то, что видела, списывая аномалии на неисправность оборудования. Но после того, как они определили, что все работает как надо, и начали обнаруживать случаи, когда AAV снижались с поразительной скоростью в воздушном пространстве, Дэй подошел к командиру «Принстона» с просьбой принять меры.
«Я просто очень хотел перехватить эти штуки».

Бурлящее море, бескрылое чудо

F/A-18 «Супер Хорнет» на авианосце «Нимиц»
F/A-18 «Супер Хорнет» на авианосце «Нимиц»

Два истребителя F/A-18 «Супер Хорнет» были направлены на перехват одного из странных объектов. Погодные условия обеспечивали хорошую видимость, небо было безоблачным, вода спокойной.
Когда прибыли на место встречи, пилоты не увидели никаких летающих объектов. Но они наблюдали то, что ведущий пилот коммандер Дэвид Фравор (David Fravor) позже назвал «возмущением» в океане. Вода бурлила, белые волны разбивались о что-то, похожее на большой объект размером с самолёт Боинг-737 прямо под поверхностью.
Затем они заметили один из объектов, летевший на высоте около 50 футов над водой. Фравор, командир элитной эскадрильи Black Aces, выпускник программы Top Gun с более чем 16-летним опытом полетов, описал его как около 40 футов в длину, в форме леденца Тик-Так и без очевидных средств движения:
«Он белый. У него нет крыльев. У него нет двигателей. Я говорю: «Черт возьми, что это?» »
Объект выглядел как гладкий белый яркий эллипсоид (или форма, близкая к эллипсоиду) размером от 9 до 14 м в длину без стёкол, иллюминаторов, крыльев, двигателей и вообще без каких бы то ни было выступающих частей. Возле объекта не наблюдалось выхлопных струй.

Конфеты «Тик-Так», с которыми пилот Дэвид Фравор сравнил внешний вид наблюдавшегося объекта
Конфеты «Тик-Так», с которыми пилот Дэвид Фравор сравнил внешний вид наблюдавшегося объекта

Еще более странным были быстрые и беспорядочные движения неопознанного объекта, которые Фравор описал в HISTORY как нечто, чего он никогда в своей жизни не видел:
«Эта штука переходит с одного направления на другое, как если бы вы швыряли мяч для пинг-понга об стену».
Другой пилот ВМС, который в тот день был ведомым Фравора в воздухе — и который говорил с HISTORY на условиях анонимности, — рассказал историю, очень похожую на рассказ Фравора. Сейчас высокопоставленный офицер ВМФ, она была пилотом-новичком в 2004 году. Она вспомнила, как испугалась, наблюдая, как более опытный пилот пытался перехватить странный воздушный корабль:
«Это было так непредсказуемо — большая перегрузка, быстрая скорость, быстрое ускорение. Итак, вы задаетесь вопросом: как я могла с этим бороться?»
Когда Фравор облетал объект, он говорит, что объект поднялся и подошел прямо к его самолету: «Внезапно он как бы поворачивается и быстро ускоряется — сверх того, что я видел — пересекает мой курс, и … исчезает».
Фравор, поражённый увиденным, отмечал, что так называемый «Тик-Так» намного превосходит его истребитель по лётным характеристикам. В интервью газете «Вашингтон пост» (The Washington Post ) в 2017 году он также заявил:
«Это был реальный объект, он существовал и я его видел» и предположил, что «Тик-Так» — это «нечто не с Земли».

Дэвид Фравор
Дэвид Фравор в своем доме в Виндхэме, штат Нью-Хэмпшир, — бывший пилот ВМФ, который говорит, что был «изрядно сбит с толку» необъяснимым эпизодом над Тихим океаном.

По словам Дэвида, по мере того, как Тик-Так набирал скорость, самолеты ВМС начали стартовать с авианосца, чтобы попытаться перехватить другие загадочные объекты, которые отслеживал радар «Принстона».
Хотя Фравору не удалось запечатлеть объект на видео, один из пилотов, взлетевших позднее, смог его отследить. Ему удалось снять видео Тик-Так с помощью высокочувствительной инфракрасной камеры.
Объект в этот момент то зависал неподвижно на высоте более 18 километров, то в считанные секунды снижался до 150 метров, чуть ли не глиссировал на скорости в 900 км/ч, затем совершал невероятный манёвр и на сверхзвуковой скорости уходил в точку. Отследить его было возможно только с помощью инфракрасного излучения.

По воспоминаниям моряков «Принстона», после инцидента с наблюдениями неопознанного объекта на борт крейсера приземлился вертолёт «Блэк Хок», экипаж которого изъял всю информацию об инциденте, в том числе носители с видеозаписями, а техникам крейсера было приказано полностью перезагрузить всю систему вместе с оптическими приводами со всеми радиопереговорами.
Начальство коммандера Фравора не проводило дальнейших расследований, и он продолжил свою службу, отправившись в Персидский залив для обеспечения воздушной поддержки наземных войск во время войны в Ираке.

Возобновление внимания к инциденту с «Нимицем»

Инцидент с «Нимицем», похоже, был известен в военно-морских кругах и некоторым любителям НЛО / AAV, однако он не привлек внимания широкой общественности до 2017 года, когда The New York Times опубликовала статью о наблюдении и  видео с Тик-Так, снятое пилотом «Нимица» в тот день.
Высказывались предположения, что военные наблюдали птиц, воздушный шар, неизвестное атмосферное явление, некий летательный аппарат, скорее всего, разведывательный беспилотник,  и даже блик.
The Times также сообщила о существовании малоизвестной инициативы Министерства обороны под названием Advanced Aerospace Threat Identification Program, или AATIP. «Теневое» предприятие, как его назвала Times, имело бюджет всего в 22 миллиона долларов, что менее 0,004% от общего бюджета департамента. Говорили, что это был любимый проект тогдашнего лидера большинства в Сенате Гарри Рида (Harry Reid), который давно интересовался НЛО.

Гарри Рид (Harry Reid)
Сенатор Гарри Рид (Harry Reid)

Хотя правительство сообщило Times, что AATIP официально закрылся в 2012 году, его бывший директор Луис Элизондо (Luis Elizondo) настаивал на том, что он все еще работает.

Луис Элизондо
Луис Элизондо

Элизондо покинул программу в октябре 2017 года, заявив, что к его работе недостаточно серьезно относятся в Министерстве обороны.
В отчёте, составленном ним, были сделаны следующие выводы об этом инциденте:
— объект не был летательным аппаратом США или какой-либо другой страны;
— объект мог становиться невидимым для человеческого глаза и для радаров;
— объект мог развивать более высокие скорости, чем у любого известного летательного аппарата, причём без каких бы то ни было видимых средств создания аэродинамической подъёмной силы или видимых элементов управления;
— судя по всему, объект мог работать под водой.

Больше глаз в небе

С тех пор Элизондо присоединился к To the Stars Academy, организации, основанной Томом Делонгом, наиболее известным как гитарист группы Blink-182. Миссия группы заключается в продвижении исследований UAP.
Похоже, им будет над чем поработать. По словам Кристофера Меллона, бывшего высокопоставленного сотрудника разведки США, который теперь является советником организации по национальной безопасности, и многочисленных пилотов, с которыми беседовала HISTORY, инцидент с «Нимицем» не был единственным событием. У восточного побережья произошло более десятка инцидентов, некоторые из которых произошли совсем недавно, в 2015 году.
Военно-морской флот США, который приложил очень мало усилий для расследования эпизода с «Нимицем» в 2004 году, также, похоже, сейчас более серьезно относится к этой теме. В конце апреля 2019 года ВМС объявили, что разрабатывают новые правила для сообщения о любых случаях обнаружения «неопознанных самолетов».
По словам представителя ВМС:
«В последние годы поступил ряд сообщений о несанкционированных и/или неопознанных самолетах, которые заходили на различные контролируемые военными районы и в определенное воздушное пространство».
Было объявлено, что ВМФ США «расследует каждое сообщение».
Как и в случае со всем, что связано с НЛО, AAV и UAP, инцидент с «Нимицем» вызывает сомнения. Некоторые предположили, что это были усовершенствованные разведывательные дроны, и что вспенивание воды было вызвано подводной лодкой. Но чем бы ни был на самом деле знаменитый Тик-Так, трудно спорить с тем, что пилоты, операторы радаров и инфракрасные камеры что-то видели.

Поделитесь с друзьями

Ваша оценка статьи:

1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Источники информации

1. Greg Daugherty «When Top Gun Pilots Tangled with a Baffling Tic-Tac-Shaped UFO»
2. сайт Википедия
3. The New York Times «2 Navy Airmen and an Object That «Accelerated Like Nothing I’ve Ever Seen»»




наверх