Флот

Корабли военного флота

Prince of Wales

Prince of Wales
Линкор «Prince of Wales» в открытом море в апреле 1941 года.
Заложен: 1 января 1937 г.
Спущен на воду: 3 мая 1939 г.
Введен в строй: 31 марта 1941 г.
Водоизмещение:
— Конструктивное около 40 000 т
— Максимальное 43 786 т
Размеры:
— длина 227.1 м
— ширина 31,4 м
Осадка: 9,7 м
Энергетическая установка:
— Котлы 8 паровых котла
Экипаж: 1400-1600 человек
Вооружение:
— Тяжелая артиллерия 10 скорострельных орудий 356 мм в двух четырехорудийных башнях и
одной двухорудийной
— Универсальные скорострельные орудия среднего калибра 16×133,3 в двухорудийных башнях
— Артиллерия противовоздушной защиты 32×4 мм — по 8 стволов в установке
Палубные самолеты 4 Supermarine Walrus
Бронирование: Бортовая броня: до 381 мм;
Броня палубы: до 152 мм;
Броневой траверз: 381 мм
Броня башен тяжелой артиллерии: 324 мм;
Броня барбетов тяжелой артиллерии: 324 мм.

В 1922 году в Вашингтоне было подписано соглашение, ограничивающее морское вооружение. Ограничения давали эффективный отпор мировой гонке морского вооружения и по требованию британцев даже могли быть продлены. Однако уже в середине 1930-х годов стало понятно, что руководители других европейских стран принимали решения о строительстве новых военных кораблей, не соблюдая ограничения соглашения.
К таким вызовам Royal Navy не мог остаться равнодушным и со своей стороны в 1939 году дал согласие на строительство пяти линкоров, которые должны были отличаться друг от друга лишь деталями. Они должны были быть типа «Кинг Джордж V» (King George V), который кроме первого корабля («Кинг Джордж V») должен был включать еще:
— «Принц Уэльский» (Prince of Wales),
— «Герцог Йоркский» (Duke of York),
— «Хау» (Howe),
— «Энсон» (Anson).
Самой серьезной проблемой во время проектирования этих кораблей был выбор главного калибра. В то время как французы в «Ришелье», итальянцы в «Дитторио» и немцы в «Бисмарке» поставили на 380-мм орудия, британцы выбрали скорострельные орудия чуть меньшего калибра 356 мм. Несколькими годами ранее была выпущена новая модель этих орудий, которая показала очень высокую эффективность. Кроме того, это позволяло немного сэкономить на тяжелой артиллерии в пользу броневой защиты корабля — можно было усилить броню всех зон (подводную броню, горизонтальную и бортовую) по сравнению со старшим типом «Нельсон» (Nelson).

Prince of Wales
Шесть стволов 356 мм орудий носовых башен А и В линкора HMS Prince of Wales.

Десять орудий тяжелой артиллерии размещались в трех башнях:
— четырехорудийных на носу и корме,
— двухорудийной на носу.
Что же касалось артиллерии среднего калибра и тяжелой зенитной артиллерии, был выбран единый калибр, с помощью которого можно было уничтожать как морские цели, так и воздушные. Это были универсальные скорострельные орудия, шестнадцать штук которых разместили в двухорудийных башнях. Артиллерия противовоздушной обороны среднего калибра на корабле «Принц оф Уэльс» состояла из 32 орудий 40 мм, у остальных кораблей их было намного меньше.
Два из пяти запланированных линкоров — «Кинг Джордж V» и «Принц Уэльский» — дополнительно получили необходимое оборудование для обслуживания палубных самолетов. Два ангара, в которых можно было разместить по два самолета типа «Supermarine Walrus», находились по обеим сторонам передней дымовой трубы.

Prince of Wales
Вид на один из двух ангаров линкора HMS Prince of Wales, перед воротами которого находится палубный самолет типа Supermarine Walrus.

Отсюда самолеты перемещали к поперечной катапульте, из которой можно было выстреливать самолеты на оба борта. Приземлявшиеся на воду самолеты поднимал на палубу кран.
Заказ на строительство линкора «Принц Уэльский» получила верфь «Cammell Laird» в Биркенхед на берегу реки Мерси вблизи Ливерпуля.
3 мая 1939 года линкор был спущен на воду и получил имя HMS Prince of Wales (Корабль Его Величества «Принц Уэльский»). Корабль стоял в достроечном бассейне в Мерси и летом 1940 года был поврежден во время немецкой бомбовой атаки. Бомба взорвалась в бассейне с левого борта и вызвала сильные повреждения этого борта. Повреждения были быстро устранены, однако из-за войны процесс достройки значительно растянулся.
Линкор «Принц Уэльский» был введен в строй 19 января 1941 года, а командование кораблем было поручено Джону Личу. В то время ни оснащение, ни остальные достроечные работы еще не были завершены в полном объеме.
Программа морских испытаний была значительно сокращена из-за отсутствия времени. Также и на подготовку персонала машинного отделения, а, в особенности, боевую подготовку артиллерийских расчетов оставалось всего лишь несколько недель. Прежде всего, последнее могло стать причиной фатальных последствий в случае конфронтации с равным или более сильным противником, таким как, например, «Бисмарк».

Prince of Wales
Четыре моряка линкора HMS Prince of Wales надраивают до блеска выстрелы.

Когда в конце мая «Prince of Wales» взял курс на Исландию, он не был полностью готов к боевым действиям. Адмиралтейству было это известно, однако оно пошло на риск, потому что кроме корабля «Кинг Джордж V» не было больше кораблей с такой боевой силой и остойчивостью.
22 мая 1941 года «Prince of Wales» вышел в море на перехват германского линкора «Бисмарк». В состав соединения также входил линейный крейсер «Худ». Утром 24 мая, следуя за «Худом» линкор вступил в бой с немецким соединением в составе линкора «Бисмарк» и тяжёлого крейсера «Принц Ойген». После быстрой гибели «Худа» «Принц Уэльский» вёл бой один. В линкор попали 7 вражеских снарядов — 3 калибра 380 мм и 4 калибра 203 мм. Серьёзных повреждений британский линкор не получил, хотя один из снарядов «Бисмарка» пробил насквозь слабо бронированную боевую рубку корабля и вышел не разорвавшись, но успел вывести из строя всех находившихся там офицеров и матросов. Однако из-за технических неисправностей вышли из строя сначала одно орудие носовой башни, затем вся носовая башня, сильно заливаемая водой, а затем и кормовая башня главного калибра. В результате линкор остался лишь с одной действующей башней ГК и его командир предпочёл отступить.
В свою очередь, «Принц Уэльский» добился 3 попаданий 356-мм снарядами в «Бисмарк». Серьёзных повреждений они не причинили, но один из снарядов пробил носовую топливную цистерну и это вынудило немцев прервать рейдерскую операцию и отступать в Брест.
После ремонта в мае — июле 1941 года линкор вернулся в строй.

Prince of Wales
Президент США Рузвельт и британский премьер Черчилль на палубе HMS Prince of Wales. 12 августа 1941 года там была подписана Атлантическая Хартия.

В августе 1941 года британский премьер Уинстон Черчилль на линкоре «Принц Уэльский» в бухте Аргентия принимал президента США Франклина Делано Рузвельта, а 14 августа главы обоих государств подписали так называемую Атлантическую хартию. Это был проект нового устройства мира, который спустя 4 года стал основой для ООН. Хартия включала 8 пунктов, которые являлись директивами для будущей политики этих двух государств и других возможных членов. Ее главной целью было мирное взаимосуществование всех народов путем глобального разоружения.
В дальнейшем «Принц Уэльский» был включён в состав Восточного флота и 25 октября отправился на Дальний Восток.
Prince of Wales, возвращаясь в Скапа-Флоу, должен был сопровождать один из конвоев. Затем, после короткого пребывания в Средиземном море корабль был переведен в Южную Азию, где должен был защищать британские колонии от атак японцев. Для этой цели была создана морская группа «Force Z», в состав которой кроме линкора «Принц Уэльский» входил крейсер «Рипалс», а также четыре эсминца.

Prince of Wales
HMS Prince of Wales по прибытии в Сингапур.

К сожалению, эта группа просуществовала только несколько недель, так как оба крупных корабля 10 декабря 1941 года были потоплены в ходе воздушно-морского боя под Куантаном. В «Принц Уэльский» попало семь торпед и, как минимум, одна бомба, которые были сброшены японскими самолетами. Корабль накренился и, в конце, затонул. Вместе с кораблём погибло 513 членов экипажа, включая адмирала Филипса.
80 % экипажа было спасено эсминцами сопровождения. Финал этого сражения показал, что даже самый современный линкор не может противостоять растущей угрозе с воздуха.

Поделитесь с друзьями

Ваша оценка статьи:

1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Источники информации

1. Михайлов «Линейные корабли типа «Кинг Джордж V» (1937-1939)»
2. Кофман «Линейные корабли типа "Кинг Джордж V"»
3. Konstam «British battleships 1939-1945 (2). Nelson and King Georges V classes»
4. Роскилл «Флаг Святого Георгия. Английский флот во Второй мировой войне»



Похожие статьи

наверх