История

Мировая история в фактах

Йи Сун-Син

Ли Сунсин
Ли Сунсин (이순신, 李舜臣; 28 апреля 1545, Сеул — 16 декабря 1598, Намхэ), также встречается Ли Сун Син, Йи Сун-Син — корейский флотоводец, знаменитый своими победами над морским флотом Японии в Имдинской войне во время правления династии Чосон. Также известен тем, что сконструировал первые в мире броненосцы-кобуксоны (거북선; корабли-черепахи). Один из немногих флотоводцев мира, не проигравших ни одной битвы, из 23проведённых. В современной Корее почитается как «священный герой» и «герой спасения отечества».

«Адмирал одержал победу, его потрепанное судно мягко качало приливом, который так хорошо ему послужил. С багровым мечом и почерневшим от сажи лицом он с восторгом наблюдал за развернувшимся перед ним морским пейзажем кровавой бойни. Сегодня он совершил чудо, и измученные, но воодушевленные экипажи его крошечного флота знали об этом.
Что еще более важно, враг  также знал об этом».
Корейцу Йи Сун-Сину приписывают выдающиеся достижения в истории военно-морского флота.
Несмотря на неблагоприятное начало своей карьеры, адмирал Ли Сун Син стал одним из величайших военных героев в истории Кореи.

Становление Сун-Сина

И Сун-син (Йи Сун-син, Ли Сун Син) родился в 1545 году в семье потомков корейской военной знати. Йи сдал экзамен на военную службу в 1576 году, хотя ему пришлось сдавать его дважды, так как во время первой попытки он случайно упал с лошади. Тем не менее, это неблагоприятное начало положило начало невероятной карьере.
Назначенный на ряд низших должностей как в армии, так и на флоте, он впервые привлек внимание двора своими действиями против чжурчжэней в 1583 году. Благодаря хитрости и твердой военной тактике Йи отличился среди своих сверстников.
Главный государственный советник Ю Соннён, друг детства, стал его сильным защитником у трона, гарантируя, что будущие назначения будут все больше использовать потенциал И. Их дружба также спасет королевство.
Назначенный командующим левым флотом Чолла, базирующимся в Йосу на южном побережье, И прибыл в 1591 году, чтобы принять небольшой флот из 24 панноксонов и 15 хёпсонов на якоре в заливе. Прилежный и усердный, Йи приступил к изучению всего, что мог, о военно-морском командовании и военном деле. Просматривая архивы, он обнаружил чертежи 1413 года простого корабля-черепахи и, посоветовавшись с местным корабелом, приказал начать строительство. И Ий, и советник Ю были убеждены, что грядет война с Японией. Йи укрепил свой флот, обучил людей и организовал материально-техническое обеспечение операций военного времени.

Японцы готовятся к войне

Вторжения Японии в Корею происходили в 1592-1598 годах нашей эры и отражали амбиции и желания одного человека, японца Тоётоми Хидэёси.

Тоётоми Хидэёси
Тоётоми Хидэёси (豊臣 秀吉, 6 февраля 1536 года либо 26 марта 1537 года — 18 сентября 1598 года) — японский военный и политический деятель, объединитель Японии.

Не имея возможности претендовать на титул сёгуна из-за своего низкого происхождения, он, тем не менее, правил Японией сначала как Кампаку (регент), а затем как Тайко (регент в отставке). Независимо от титула, его правление было абсолютным.
Завершенная ним кампания в 1590 году поставила Японию под его контроль, положив конец или, по крайней мере, приостановив 123-летнюю гражданскую войну. И все же у Хидэёси была проблема. Япония так долго воевала сама с собой, что изобиловала воинами и воинственными людьми. Класс самураев был неспокойным во внезапно мирной Японии. Местные восстания и междоусобицы терзали империю. Хидэёси нужен был выход для этой военной энергии – особенно для беспокойных кланов с Кюсю, которые оказались его самыми воинственными подданными.

Тоётоми Хидэёси
Тоётоми Хидэёси, урожденный крестьянин по имени Киношита Токитиро, был одним из самых неожиданных военачальников феодальной Японии.
Национальная парламентская библиотека/Библиотека Конгресса.

За морем на западе лежала китайская империя Мин. Надменный в своих отношениях с Японией, Мин обычно относился к японским эмиссарам с пренебрежением, глядя свысока на культуру, которая, казалось, поклонялась бою в ущерб более существенным занятиям. Давнее китайское требование преклоняться перед императором, чтобы вести торговлю, не устраивало военных лидеров Японии. Таким образом, торговля была ограничена, а пиратство свирепствовало. Японские мародеры обитали на побережьях Китая и Кореи, иногда совершая набеги вглубь страны в поисках еды и добычи.
Между Китаем и Японией лежала Корея Чосон, которой в то время правил король Сончжо.

Сонджо
Сонджо (선조, 宣祖, Seonjo) — 14-й ван корейского государства Чосон, правивший с 7 августа 1567 по 16 марта 1608 года. Первоначальное имя — Кюн, изменённое имя — Ён (연, 昖, Yeon).
Посмертные титулы — Согён-тэван, Тархё-тэван.
При короле Сонджо Корея пережила вторжение японцев во время так называемой Имдинской войны (1592-1598 годы).

Связи Кореи с Минским Китаем были сильны после того, как два столетия назад они объединили свои силы, чтобы положить конец монгольскому господству в регионе. Это сотрудничество привело к самому продолжительному периоду китайско-корейского мира за всю их 2000-летнюю общую историю.
Двор Чосон давно осознал ценность торговли и играл роль младшего брата Китая, чтобы обеспечить необходимые экономические выгоды. Готовясь к нападению на Китай, Хидэёси потребовал безопасного прохода своих армий через Корею. Для Сонджо это было совершенно невозможно. Король отказался и немедленно отправил сообщение минскому императору в Нанкин. Японцы подходили.

Вторжение Японии начинается

Дивизия из 18 700 японцев, высадившаяся в Пусане 23 мая 1592 года, была ветеранской силой, закаленной на протяжении всей жизни в непрекращающихся войнах и утомленной двумя годами мира. Самураи были смертельно опасны в ближнем бою, а также были вооружены аркебузами португальского производства, превосходившими по качеству любое огнестрельное оружие на азиатском континенте.
После этого, за первоначальной высадкой Японии последуют 131 000 военнослужащих в семи дивизиях. Армия Чосона, находившаяся в упадке после поражения монголов, была почти полной противоположностью своего противника. Офицеры получали должности, сдав национальные экзамены. Их солдаты были призывниками, их использовали только по мере необходимости, они имели небольшую подготовку и опыт. Те немногие профессиональные воины, которые имелись в Корее, были в основном кавалерией и дислоцировались на северо-востоке перед беспокойными чжурчжэнями.
С корейской стороны двор был разделен на «восточников» и «западников», которые боролись за благосклонность и положение на протяжении всей войны, иногда с пагубными последствиями для реальных боевых действий. Для японцев же давнее соперничество между многими старшими командирами усложняло координацию на поле боя.

Сильные и слабые стороны противников

От Пусана до границы с Китаем было всего 694 километра. Однако проблема вторжения в Корею заключалась в труднопроходимой местности полуострова. Крутые горы и быстрые реки представляли собой рай для защитников, побеждавших захватчиков даже без помощи населения, упорно не желавшего жить под чужеземным контролем. Таким образом, любое вторжение в Корею требовало от логиста больше, чем от тактика.
Любое же вторжение в Китай, начатое с защищенной базы в Корее, требовало доставки припасов на север через бесконечные горы или по морю вокруг южного и западного побережья. Понимая сложность поддержания длинных наземных коммуникаций, Хидэёси предпочел море и собрал 700 транспортов и 300 военных кораблей.
Теперь все было готово для первой настоящей морской войны в Азии. Тем не менее, несмотря на все очевидные преимущества японских армий над корейскими противниками, в отношении их флотов все было как раз наоборот. У Хидэёси не было постоянного военно-морского флота, а корабли, которые он приказал ввести в эксплуатацию, принадлежали подчиненным с феодальными владениями на побережье, многие из которых были пиратами.
Напротив, Корея, в ответ на постоянное пиратство у своего побережья, уже долгое время содержала профессиональный флот. Корабли были спроектированы и построены так, чтобы работать в мелководных скалистых прибрежных водах, опоясывающих Корейский полуостров. Японские морские военные корабли того времени были легкими, с V-образным корпусом, рассчитанными на скорость. Предпочтительная тактика Японии заключалась в том, чтобы брать на абордаж вражеские суда и сражаться врукопашную. Самый большой из их кораблей с узкой траверсой и тяжелым верхом мог установить только три-четыре пушки, обращенные вперед. Однако большая часть самурайского флота состояла из невооруженных транспортных средств, полагавшихся на массированный огонь из аркебуз как на основное средство дальнобойного оружия.
Корейские пханоксоны были плоскодонными, с широкой балкой и обширной боевой палубой.

Пханоксон
Пханоксон (板屋船, 판옥선, «крытый корабль», «двухпалубный корабль») — корейский высокобортный плоскодонный военный корабль галерного типа эпохи династии Чосон. Являлся базовым кораблём корейского флота в XVI-XVII веках. Первый пханоксон был построен в 1555 году.

На каждом линкоре было установлено 20 или более орудий, способных вести сокрушительные крупнокалиберные залпы с расстояния в тысячу шагов. Пханоксоны были основными кораблями военно-морского флота, которые поддерживались меньшими судами, называемыми хёпсон, и рыбацкими лодками, использовавшимися в качестве разведчиков.
Адмирал Йи также заказал строительство кобуксонов, знаменитых «кораблей-черепах», которые ошеломляли его врагов.

Японское изображение корейского корабля-черепахи
Японское изображение корейского корабля-черепахи 1795 года. (Чолла Зуосуй Чуанчуан / Полная книга Ли Чунг-му)

Крытая боевая палуба «корабля-черепахи», шедшего низко в воде, была запечатана изнутри и усеяна железными шипами, чтобы препятствовать абордажу. Созданные для тарана более хрупких японских кораблей, эти корабли также несли внушительное количество пушек. Первый корабль-черепаха Йи был построен как раз к войне — что стало большой удачей для будущего знаменитого командира.

Йи Сун Син принимает меры

Сообщения о высадке японцев в Пусане и падении крепости Доннэ на севере дошли до адмирала в течение нескольких дней. Более тревожные новости включали затопление левого и правого флотов близлежащего флота Кёнсан. Это представляло собой невероятную упущенную возможность, поскольку японский командир авангарда Кониси Юкинага, устав ждать своего военного корабля, опрометчиво отплыл в Пусан только с невооруженными транспортами. Эти японские силы могли легко быть уничтожены объединенными 150 пханоксонами Кёнсанского флота. Вместо этого два корейских адмирала, Пак Хонг и Вон Гюн, опасаясь огромного флота, заполняющего горизонт, сожгли свои корабли и покинули свои посты. Вон Гюн, похоже, передумал в середине выступления, и четыре его пханоксона избежали уничтожения.
В стремительно развивающейся ситуации Йи действовал обдуманно. Он собрав карты, разведданные и припасы, получил разрешение выйти за пределы назначенного ему района операций у провинции Чолла. Координируя свои действия с командующим флотом Правой Чоллы, он намеревался объединить их флоты, соединиться с Воном и начать боевые действия против захватчиков.
Истерические мольбы Вона к суду о помощи — лицемерное обвинение Йи в трусости перед лицом врага — заставили Йи пойти навстречу. Ему было приказано отправиться в плавание до того, как флот Чолла сможет объединиться. После того, как Йи связался со скрытыми остатками Вона возле острова Кодже, Йи узнал о японских военно-морских силах, совершающих набег на местную деревню. 16 июня 1592 года Ли Сун-син вошел в гавань Окпо.

Адмирал Ли Сун Син
На этой карте показаны морские походы адмирала Ли Сунсина в 1592 году.

Первая корейская победа

Застигнув врага во время грабежа, корейский флот выстроился в боевой порядок, а японцы бросились к своим кораблям или бежали в холмы за горящей деревней. Йи собрал свои экипажи и приступил к работе, уничтожив как можно больше вражеских кораблей пушечным огнем. Он сообщил суду об уничтожении 26 кораблей — первой корейской победе в войне и известии, поднявшем настроение королю Сонджо. В течение следующих 24 часов Йи атаковал еще два изолированных японских корабля и потопил еще 20 судов. Корейцы до сих пор не потеряли ни одного корабля и потеряли только три человека.

Адмирал Ли Сун Син
Адмирал Ли Сун Син

Пока флот отдыхал после трех сражений за два дня, пришло ужасное известие о том, что Сеул пал перед наступающими японскими армиями. Король бежал на север. Оба адмирала заплакали, услышав это известие. Они согласились вернуться на свои базы, подать официальные отчеты и спланировать следующее сражение.
Еще одна причина решения И вернуться в Ёсу стала ясна, когда три недели спустя он начал боевые выходы в море. Его корабль-черепаха был готов к бою.

Йи Сун-Син
Корабли-черепахи Ли были гениальным изобретением, которое не позволяло самураям выполнять их абордажную тактику, обеспечивая при этом корейским экипажам защиту и возможность вести огонь практически со всех направлений. (Военный мемориал Кореи)

 

Адмирал Ли Сун Син
Корабль-черепаха в Военном мемориале Кореи, открытом в 1994 году.

Неистовство через японский флот

Ярость И против японского флота, включая дерзкий набег на сам Пусан, уничтоживший 128 вражеских кораблей, продолжалось до 1594 года, когда союзник Кореи из династии Мин договорился о прекращении огня. Армии самураев достигли Пхеньяна и северо-восточной границы Кореи, но были вынуждены отступить на юг из-за истощения и союзной армии Мин-Чосон. К моменту перемирия Япония контролировала лишь ряд укреплений вдоль южного побережья Кореи. Большинство этих крепостей были изолированы. Адмирал Йи контролировал морские пути и партизан, действовавших на холмах, что затрудняло материально-техническую снабжение японцев.
Однако И отказался сидеть сложа руки, пока захватчики оставались на корейской земле. Вопреки посланникам Мин и чосонским чиновникам, он продолжал оказывать давление на «разбойников» вплоть до возобновления широкомасштабных военных действий в 1597 году. Однако, когда самураев снова начали военные действия, Йи уже не был во главе триумфального корейского флота.

Адмирал Сун-Син предан

К 1597 году И был ответственен за уничтожение более 352 японских кораблей. Японское руководство поняло, что нужно что-то делать, чтобы добиться успеха во второй попытке вторжения. И тогда Юкинага устроил ловушку. Он сообщил, что Като Киёмасу, которого он ненавидел, скоро вернется из Японии, и призвал Йи перехватить силы на пути. Йи, однако, засомневался в этом ложном сообщении и отказался клюнуть на приманку.
Коварные члены корейского суда, стремящиеся подорвать единство жителей Востока, сослались на «бездействие» И и обвинили его в «нелояльности и неповиновении». Эти обвинения были предъявлены королю Сонджо, который, как ни странно, выдал ордер на арест спасителя Кореи. Йи послушно оставил объединенный флот — к этому времени более 200 судов, включая как минимум три корабля-черепахи — в некомпетентных руках Вон Кюна.
Героя повели в цепях обратно в Сеул. Там его судили, признали виновным, пытали и разжаловали в рядовые. Приговоренный служить в армии генерала Квон Юла, командир И сожалел обо всем, что выпало на долю этого человека. Квон позволил ему выполнять свои обязанности дома в Ансане, где он оплакивал недавнюю кончину своей матери.
Катастрофа случилась в отсутствие Йи, когда Вон привел флот в еще одну японскую ловушку в Чильчхольяне. Все в этой битве указывает на то, что Вон ничему не научился, служа по правую руку от И. Несмотря на явное преимущество в огневой мощи, Вон стремительно бросился вступать с противником в «славный» ближний бой. В результате корейский флот был разбит. Только 12 панноксонов и 120 воинов избежали бойни.
Йи все еще жил в опале, когда прибыл королевский посланник. Королевство нуждалось в его помощи. Йи был официально восстановлен в должности командующего объединенным флотом. Победив в 18 битвах во время первого вторжения, Йи принял командование деморализованными силами и менее чем половиной кораблей, которые были в его распоряжении, по сравнению с началом войны. Со своей обычной энергией он приступил к работе, уже получая сообщения о том, что противник намеревается извлечь выгоду из предполагаемого уничтожения флота Чосон. Все шансы были в пользу самураев, и японцам должно было казаться, что план Хидэёси увенчается успехом.

Использование природы в качестве союзника

Теперь всё было готово для самой впечатляющей битвы Йи, которая превратила его из героя в беспрецедентную легенду в пантеоне корейских исторических деятелей.
Йи устроил японцам ловушку в изменчивом Мёнъянском проливе. Он надеялся, что, используя местные знания об окружающей среде и личное проявление мужества, он сможет восстановить доверие потрепанных остатков своего когда-то сильного флота.
Японские силы численностью более 300 судов, в том числе не менее 130 военных кораблей, направились на запад к побережью Чолла. Эта армада должна была пройти через Мёнъян — узкий пролив, где скорость прилива достигает 10–12 узлов и, что примечательно, меняет направление каждые три часа. Йи обладал этой информацией, а его враг нет. Воодушевленные своей недавней победой, японцы сломя голову бросились в атаку.
Оказавшись в теснине, захватчики не смогли выставить подавляющую силу против небольшой корейской армии. Понимание времени приливных течений Мёнъяна позволило И контролировать ход битвы. Он воспользовался природным явлением, чтобы усилить артиллерийские и таранные атаки на своих изумленных врагов.
К концу тяжелого боя Йи потопил 31 вражеское судно, снова не потеряв ни одного корабля. Остатки японских сил бежали до самого Пусана, чтобы никогда больше не бросить вызов контролю И над береговой линией Чоллы. Невероятная победа И при Мёнъяне в одиночку сорвала второе вторжение, вынудив японцев немедленно отказаться от наступления на Сеул и вернуться к своим изолированным прибрежным укреплениям.

Смерть Йи Сун Сина в бою

Большой китайский флот усилил И в июле 1598 года, а обновленный корейский флот рыскал по побережью, охотясь за любым судном, желающим совершить опасный переход к крепостям Сунчхон и Сачхон. Йи продолжал беспокоить японские линии снабжения, даже участвуя в скоординированной атаке с моря и суши на замок Сунчхон 19 октября. Однако позже в том же месяце пришло известие о смерти Тоётоми Хидэёси. Война закончилась, и захватчики спешно договорились о прекращении огня, чтобы облегчить свой отход.
Не желая позволить своему врагу уйти невредимым, Йи установил морскую блокаду Сунчхона, не дав 15 000 солдат Юкинаги сбежать. Силы Мин и Чосон контролировали все сухопутные и морские подходы, самураи оказались в безвыходном положении, но еще раз бросили кости, в последний раз проверяя свою удачу против тактического мастерства И. Битва при Норьянге 16 декабря 1598 года завершилась потоплением более 200 японских кораблей. Тем не менее, это создало достаточно отвлекающего маневра, чтобы Юкинага и его люди смогли сбежать.
В этом бою флотоводец погиб на палубе своего корабля от случайной пули, одержав колоссальную военную победу, буквально прогнав врага со своей любимой родины.
Умирая, он просил своего племянника Ли Буна скрыть свою смерть, чтобы не деморализовать соратников. Остатки разгромленного японского флота ушли на Цусиму.

Непреходящее наследие

За шесть лет своего командования военно-морским флотом Йи выиграл 23 сражения, уничтожив более 780 японских кораблей, не потеряв при этом ни одного своего корабля, что является невероятным военным рекордом по любым оценкам.

Адмирал Ли Сун Син
Храм Чунгму (Чунгмуса), построенный в память об адмирале Ли Сун Сине на острове Хансан (Хансандо), провинция Северный Кёнсан, Южная Корея, где адмирал Йи раздавил японских захватчиков с помощью корабля в форме черепахи (корабль-черепаха) во время Имджинской войны. Битва упоминается как «Битва за остров Хансан» (Хансан дэчхоп).

Репутация Йи как человека усердного, самодисциплинированного и непоколебимой преданности долгу — несмотря на несправедливое преследование его правительством — поставила его выше всех других в списке корейских исторических деятелей, достойных подражания. Для Йи, возможно, самой большой честью было бы почтение, которое он внушал потомкам своих врагов. Когда адмирала Того прославляли за его невероятную победу над русскими при Цусиме в 1905 году, один поклонник сравнил его с адмиралами Горацио Нельсоном и Йи. Сам морской герой и потомок самурая Кюсю, Того ответил:
«Может быть, уместно сравнивать меня с Нельсоном, но не с корейским И Сун Сином, потому что ему нет равных».

Адмирал Ли Сун Син
Скульптура корабля-черепахи у мемориала Корейской войны в Картахене

Имя Ли Сун Сина чтят в Корее и по сей день. В июле 1950 года Президиум Верховного народного собрания Корейской Народно-Демократической республики учредил орден Ли Сун Сина двух степеней для награждения выдающихся офицеров военно-морского флота КНДР за боевые заслуги и подвиги.

Поделитесь с друзьями

Ваша оценка статьи:

1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд (3 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Источники информации

1. Haynes «This Admiral Never Lost a Single Vessel — And May Have Invented the Armored Ship»
2. Ли Сунсин «Военный дневник»
3. Xван «Ли Сун Син»
4. Сайт Википедия



наверх