Крушение НЛО в Аргентине, 1950 год NEW

(Перевод и предисловие М. Флашера, французского летчика-аса)

Итак, давайте раз и навсегда расставим все точки над «i».

Идентификация Энрике Босса

Именно по инициативе двух его друзей, г-на Орасио Гонсалеса Гантоэме (астронома-любителя) и г-на Конрада Хонека (инженера), первое письменное описание этого случая было опубликовано 7 мая 1955 года в газете El Univers Al, издававшейся в Каракасе, Венесуэла.

По прямому указанию автора его имя было намеренно сокращено редакторами журнала (а именно Энрико Босса (Enrico BOSSA) вместо Энрике Каротенуто Босса (d’Enrique Carotenuto BOSSA), его настоящего юридического имени).

В номере 15 (1956) журнала Courrier Interplanétaire появился французский перевод этого сообщения, перевод, выполненный г-ном Флашером, французским летчиком-асом, на основе отчета о наблюдениях, отправленного Энрико Каротенуто Босса, и содержащий в конце текста следующую заметку:
КАРАКАС 1 ноября 1955 г. — Энрико Босса — Апартаменты Эсте 4067 — КАРАКАС.

В предисловии к своему переводу г-н Флашер уточняет, что главным свидетелем является итальянский архитектор, которому в 1955 году было 44 года, а в 1950 году — 39 лет. Бывший авиатор времен Второй мировой войны, он имеет отличное образование авиационного инженера, и в настоящее время проживает в КАРАКАСЕ, куда прибыл в 1952 году из Аргентины.
Кроме того, Кристиан Фогт (Christian VOGT), тогдашний генеральный секретарь C.O.D.O.V.N.I. (Аргентина) и проезжавший через Каракас в 1960-х годах, однажды позвонил в дверь квартиры на 13-м этаже здания Рорайма, расположенного на проспекте Франсиско де Миранда, где он случайно увидел квартиру Каротенуто Босса. Его встретила жена, которая подтвердила факт крушения, но сказала, что ее муж находится в Пуэрто-Рико по рабочим делам.
Во время последующей поездки Кристиан Фогт вернулся в здание, но семья Каротенуто Босса съехала, не оставив адреса для пересылки корреспонденции.
С тех пор он ничего о нем не слышал и понятия не имеет, где он сейчас живет.

Крушение НЛО

Тем не менее, вот перевод отчета о крушении и последующих событиях, составленного Энрике Каротенуто Босса и опубликованного в 15-м номере «Межпланетного курьера» (Courrier Interplanétaire).

«В период с апреля по май 1950 года я находился в городе Бахия-Бланка, столице провинции Пампа, для строительства нескольких домов.
Я имел привычку, время от времени, для развлечения, совершать длинные поездки на своей машине по этой провинции. Эти прогулки, как правило, представляли собой путешествия длиной 300-400 км в одну сторону и столько же обратно.
Это была летняя дорога, непригодная для использования зимой (которая там начинается в мае), в регионе, почти полностью равнинном, пустынном, со скудной растительностью. Там было несколько гранитных камней, а вдали виднелись несколько гор высотой около 1 000 метров. Уровень дороги находился примерно на 300 метров выше уровня моря.
15 мая 1950 года я совершал одну из таких поездок, в пути туда, и проехал 280 км от Бахия-Бланки; я находился примерно на 68 градусах западной долготы от Гринвича и 37 градусах южной широты.
Небо было довольно ясным, с просветами.
Я ехал в машине один, немного отвлеченный мыслями о своих делах, когда неожиданно мое внимание привлек серебристый объект на земле. Я не придал большого значения тому, что было видно слева от дороги на расстоянии 300 метров.
Приближаясь, я заметил странные детали, такие как иллюминаторы и полупрозрачный купол. На расстоянии 50 метров от объекта я остановился и внимательно осмотрел его из машины.
Я обнаружил, что вокруг объекта нет признаков жизни, и подумал, что это обломки разбившегося самолета. Но странная форма объекта заставила меня отказаться от этой идеи.
Облака, которые проплывали мимо, перекрывая солнце, оказывали странное воздействие на объект.
Я вышел из машины и решил подойти к объекту пешком. На расстоянии 10 метров я наконец понял, что это «блюдце». Под влиянием какого-то подсознания я был рад, как ребенок, и, с той смелостью, которая приобретается в таких условиях, я без колебаний подошел и вошел в объект, дверь которого была открыта.
Перед тем как войти, я подробно изучил объект. Он имел диаметр приблизительно 10 метров и состоял из двух частей: одна внизу, в форме перевернутой тарелки, и другая вверху, цилиндрическая и покрытая куполом.
Над куполом находился странный круглый фонарь. Его общая высота составляла около 4 метров.
Несколько иллюминаторов, которые я не считал, имели прямоугольную форму с широкими закругленными углами.
Объект покоился на земле под наклоном около 20 градусов, опираясь на возвышенность.
Он имел экстравагантный хромированный цвет с великолепным блеском, в котором отражалось мое изображение и изображение неба.
Объект казался мертвым: без жизни, без звука, без вибрации.
Я нашел дверь, которая была открыта, точно у подножия башни. Я думал, что мне будет трудно забраться на край колокола, но тут заметил, что нижний край колокола был немного поврежден и был местами неровный.
Я поставил ноги на шершавый металл, и, поскольку от этой точки до башни было два метра и не было никакой опоры, мне пришлось присесть, чтобы подняться к двери, которая имела размеры примерно 1,20 м х 0,90 м.
Я заглянул внутрь, но из-за темноты почти ничего не увидел, но почувствовал сильный запах озона и чеснока. Я прыгнул внутрь, где пол находился примерно на 60 см ниже поверхности.
Увиденное мной зрелище было настолько странным, что не поддавалось пониманию.
Пол представлял собой платформу, которая создавала ощущение медленного проседания под моим весом. Кабина была идеально круглой, темного цвета и высотой около 2,10 м. Вокруг стены располагался ряд очень толстых иллюминаторов, облицованных прозрачным материалом, похожим на плексиглас.
Мои глаза привыкли к освещению, и увиденное мной было ужасным.

В центре кабины, диаметром примерно 3,5 метра, находилось странного вида кресло, на котором сидел мужчина ростом от 1,2 до 1,4 метра, одетый в свинцово-серый комбинезон. Его круглая голова с редкими светлыми волосами, была наклонена к груди. Его хорошо сформированные, светло-табачные руки нервно лежали на двух ручках, выступающих из черного ящика в нескольких сантиметрах от его тела.
Лицо было того же цвета, что и руки, нос прямой и округлой формы, губы без усов, щеки безволосые. Глаза большие, очень расширенные и стеклянные на вид.
Контуры его тела, насколько можно было судить, были совершенно человеческими. Он выглядел как 15-летний подросток, но с чертами мужчины; он не был карликом.
Его лицо было холодным. Летный костюм плотно облегал шею и запястья; ноги легко опирались на две трубки, прикрепленные к полу для поддержки.
Костюм, казалось, был сделан из жесткой кожи и имел подкладки на плечах, придавая пилоту вид регбиста.
Мужчина не был пристегнут ремнями безопасности. Его сиденье идеально подходило по форме его тела и было ярко-красного цвета.
Черный ящик перед пилотом напоминал приборную панель, размером примерно 1 метр в высоту и 0,80 метра в ширину, на которой были «волшебные глаза», которые можно найти на некоторых радиоприемниках.
Ниже этой панели, чуть выше ног, находилась широкая горизонтальная полоса с вертикальной стрелкой и какими-то странными символами, которые, несомненно, представляли собой цифры; справа от пилота, чуть впереди панели, находился полупрозрачный диск, похожий на выключенный экран телевизора.
Наиболее поразительное зрелище представляли двое других идентичных мужчин, лежавших на двух больших удобных диванах, по одному с каждой стороны от пилота и у стены, которые также выглядели мертвыми. Они не были связаны, и ремней не было видно.
Их глаза были открыты и полны ужаса, их рты слегка приоткрыты и немного опухли.
Но почему третий диван был пуст?
Я дотронулся до него и обнаружил, что он сделан из очень мягкой ткани.
Исчезновение четвертого члена экипажа, который, очевидно, ушел, оставив дверь открытой, начало меня беспокоить.
Мое внимание привлекли две прямоугольные полосы высотой 4 см, расположенные на полу и идущие от центра к периферии, где они заканчивались по обе стороны от двери.
Я также заметил над приборной панелью прозрачную сферу диаметром 25 см, окруженную плоским кольцом, наклоненным под углом 40 градусов к горизонтали и в точности напоминающим планету Сатурн, если смотреть в телескоп.
Был ли это автоматический калькулятор широты?
Подняв взгляд, я заметил, что кабина не продолжается до потолка, но в месте слегка изогнутого стыка потолка имелся очень выраженный круглый рельеф с прямоугольными отверстиями шириной 60 см и высотой 20 см.
Эта перфорированная лепнина повторялась таким же образом по всему полу. Потолочный светильник, яркий и медленно мигающий, излучал бело-оранжевый свет.
В тот момент я подумал, что двигатель объекта все еще работает, и тысяча идей пронеслась в моей голове… меня охватила дикая паника, и потребовался внезапный прилив спокойствия, чтобы прийти в себя.
Я в последний раз взглянул на кабину, и вылез, скользя по шершавому краю колокола.
Едва коснувшись земли, я почувствовал головокружение, вдохнув наш земной воздух, и тогда понял, насколько тяжелым был воздух в кабине, и как трудно было там дышать.
Разъяренный отсутствием фотоаппарата, я решил быстро отправиться в Генерал-Ача, большую деревню, расположенную примерно в 200 км от меня, чтобы найти там друзей-инженеров.
Я поспешил к машине и заметил, что, вопреки своему обычному поведению, двигатель завелся с большим трудом, стартер работал с перебоями, создавая впечатление, что аккумулятор разряжен, хотя я был уверен, что это не так. После запуска, несмотря на многочисленные пропуски зажигания, все постепенно вернулось в норму по мере того, как я отъезжал от машины.
Прибыв в Генерал-Ача, я связался со своими друзьями, которым рассказал о своем приключении. Мы решили отправиться на место крушения рано утром следующего дня, так как было уже слишком поздно.
Мы отправились в путь на рассвете, взяв с собой фотоаппарат Kodak Retina 2 с дальномером, но из-за сильной бури прибыли на место в 12:45. Небо было наполовину затянуто кучево-дождевыми облаками над горами. Мы искали объект, но не могли его найти.
Ироничные выражения начали появляться на лицах моих друзей, когда наше внимание привлекла кучка пепла, высотой около 2 метров и диаметром 5 метров, расположенная точно там, где я видел «летящую тарелку». Этот пепел был серебристо-красного цвета и слегка дымился.
Я дотронулся до него, и заметил, что температура составляла около 40 градусов Цельсия.
В этот момент один из нас посмотрел на небо и заметил «летающую тарелку», идентичную той, что я видел, летящую над нами на высоте примерно 600 метров.
Я немедленно сфотографировал её в тот самый момент, когда она резко поднялась и набрала высоту. Над ней летел другой объект, идентичный этому «блюдцу».
А над ним можно было очень отчетливо увидеть неподвижную «сигару» на определенном расстоянии от нас. Два «блюдца» двигались к сигаре, поднимаясь по наклонной траектории (тем самым подтверждая теорию Плантье).

Во время ускорения «блюдца» изменили цвет с серебристого на розовый.
Через несколько секунд два «блюдца» слились с сигарой, в которой они исчезли, и сигара тут же двинулась с молниеносной скоростью, которую мы оценили в 12 000 км/ч».