Подводная лодка М-296

Страна: | СССР |
Год постройки: | 1955-1957 |
Завод: | «Судомех» (г. Ленинград) |
Водоизмещение (т): | |
— надводное | 406 |
— подводное | 504 |
Размеры (м): | |
— длина | 56,6 |
— ширина | 4,5 |
— осадка | 3,6 |
Скорость хода (узлов): | |
— надводная | 16 |
— подводная | 15 |
Дальность плавания (миль): | |
— надводная | 3150 (10 уз) |
— подводная | 360 (3,5 уз) |
Глубина погружения (м): | |
— рабочая | 90 |
— предельная | 120 |
Запас плавучести (%): | 28,3 |
Силовая установка: | трехвальная дизельная |
Вооружение: | 4х533 мм торпедных аппарата (4 торпеды) |
Запас жидкого кислорода (т): | 8,5 |
Запас химического поглотителя (т): | 14,9 |
Экипаж (человек): | 33 |
Малая торпедная подводная лодка М-296 проекта А615 была оснащена единой дизельной энергетической установкой для надводного и подводного хода. Для работы дизельных двигателей в подводном положении на борту подводной лодки М-296 имелся запас жидкого кислорода и твердый известковый поглотитель углекислоты.
До 1956 года вооружались 25-мм зенитной артиллерийской установкой.
Проект А615 был разработан ЦКБ-18 под руководством главного конструктора А.С.Кассациера.
Всего было выпущено 29 подводных лодок проекта А615.
При эксплуатации подводных лодок проекта А615 в 1955-1957 годах из-за наличия на борту жидкого и газообразного кислорода произошел ряд аварий, в том числе приведших к гибели двух таких кораблей.
С 1958 года эксплуатация подлодок проекта А615 при работе дизелей по замкнутому циклу было запрещено.
Подводные лодки проекта А615 эксплуатировались в составе ВМФ СССР до конца 1960-х годов.
Ваша оценка статьи:
Источники информации
1. «Балаклава. Подводные лодки Объекта 825ГТС»